轻卡烧机油怎么办_轻卡烧机油价格多少

1.发动机烧机油维修一下需要多少钱?

2.烧机油了维修需多少钱

3.汽车烧机油怎么处理，大修价格是多少？

你好！

烧机油的话需要先进行拆检然后才能确定维修项目。

然后维修的地点不同价格也不同。

一般最多的情况，像瑞风进口的发动机大修需要12000元左右。

希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

发动机烧机油维修一下需要多少钱?

看你去哪里修了，4s店得2万以上，小的修理厂也得好几千，但是不一定能给你处理好。

发动机烧机油的常见原因主要有：

1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线，但是这种概率太低，几万台发动机中可能有一台)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3.气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4.前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。

德国玛蒂4步修复受损部位，终结烧机油！

1、清洁

快速清洁发动机内部沉积与黏住在活塞环上的积碳，并抑制积碳的生成！

玛蒂C，可快速温和清洗发动机内部黑色沉积与黏在活塞环上的积碳，10分钟快速见效，活塞环重新恢复弹性与密封性。

玛蒂BE，除了能快速清除燃烧室内的积碳外，同时能清洗整个油路系统的油泥以及喷油嘴、进排气门上的积碳，更有润滑和保护功效，抑制积碳的生成。

2、修复

渗透修复气缸与活塞间的磨损，形成一层持久的保护膜，弥补已造成的间隙！

玛蒂M由20多种昂贵原材料高温合成，其分子直径只有普通机油分子直径的300分之一，可渗透到金属表层，修复表面因磨损造成的凹凸不平，形成一层持久、润滑的保护膜，不会因时间而脱落，弥补因磨损造成的间隙。

3、密封

快速使气门油封、曲轴油封等发动机内所有密封件恢复密封效果！

玛蒂DS可使已老化、变硬的气门油封、曲轴油封等发动机内部密封件找回丢失的塑化剂、软化剂，使密封件重新软化膨胀，再次恢复弹性，并能承受更加极端的温度与压力；5-7天见效，14天后完美修复。

4、提升

持久保护发动机，避免二次磨损，4年或6万公里绝不复发！

玛蒂M，不含任何固体成分，对发动机绝无任何副作用，因其富含的抗氧化剂、极压剂、抗磨防腐剂、粘度指数增进剂等多种昂贵成分，可促使机油发生质的变化：

一是污垢承载性能极大提升，机油内的灰尘颗粒能更好更快地送到机滤中，发动机内的清洁性得以长期保持；二是润滑抗磨性能巨大改善，有效避免发动机部件的再次磨损；三是控温冷却性能极大提升，杜绝油封等密封件“高温老龄化”。

由此，行驶4年或6万公里，发动机性能依旧卓越，烧机油绝不复发。

烧机油了维修需多少钱

首先看你的是什么车，维修的费用都是根据车等级的高低来计算的，如果你的是高档车那么费用就高，如果是中低档那么费用就低。还有就是看发动机拆卸分解后，问题的严重性有多大，一般来讲，有中修和大修，中修就是不需要拆卸发动机，主要针对的是气门油封漏油的情况，费用就低。大修需要分解发动机，一般针对气门油封、活塞环漏油等等，费用高。低挡车中修费用价格200——400元左右，大修费用价格300——800元左右。中档车中修费用500——800元左右，大修费用1000——3500元左右。高档车中修费用1000——3500元左右，大修费用3000——12000左右，这里的价格是指正常情况下。

汽车烧机油怎么处理，大修价格是多少？

车主您好:主要看故障原因！1000-5000不等！烧机油排气管冒蓝烟（机油燃烧的尾气）、机油消耗量大，一般间隔5000km保养时，机油尺够不到机油。常见原因：气门油封密封不良导致机油沿气门进入进气道参与燃烧（更换气门油封处理），活塞环或缸筒异常磨损导致密封效果差机油参与燃烧（更换活塞环或大修发动机处理。带增压器发动机可能是增压器故障导致机油泄露参与燃烧（更换增压器处理）。

希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！

1、建议使用高品质燃油；

2、清洁积碳，可以使用清洁润滑油清理；

3、空气滤清器需要定期检查，及时更换；

4、如果是气门油封有问题，直接更换气门油封；

5、如果机油加多了，可以用注射器连接管道从油尺处插入抽取多余的机油，也可以到维修厂或4S店用专业的设备抽取；应注意机油的加注量，机油液面在机油尺的最高刻度与最低刻度间即可。

少则几百，多则几千。车型不同、发动机型号不同、受损程度不同、修复项目不同，这些都是导致维修价格差异的原因，一般小修、更换配件花不了多少钱，如果受损严重，需要大修，维修价格就更高，可能要几千块钱，具体价格也不好说，一切看情况。

造成汽车烧机油的原因

1、汽车燃油品质差，容易造成发动机燃烧室积碳，积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室，造成烧机油现象；

2、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，机油在负压的情况下会被吸入燃烧室，造成烧机油现象；

3、气门油封失去密封作用或气门导管间隙过大，活塞在下行进气的时候，会产生强大的吸力，如果气门油封失效或导管的间隙太大，会导致粘附在气门杆上的机油被吸到燃烧室内燃烧，造成烧机油现象；