汽车油价不涨空调费合理吗_车子油价降了多少

1.汽车开空调对油耗有多大影响？空调不同档位对汽车油耗影响如何？

2.为何开车舍不得开空调，因为开空调比较费油吗？

3.老有人不开空调认为能节省油耗，这对吗？

4.停车开空调会耗油吗

5.汽车冬季使用空调费不费油？

汽车开空调对油耗有多大影响？空调不同档位对汽车油耗影响如何？

汽车的空调一般分为自动空调与手动空调，所谓的自动空调就是空调会自动调节车内的温度、湿度以及换气量，以达到人体舒适，无需人工调节，自动空调一般安装在中高级车型上，所谓的手动空调，就是需要手动调节温度按钮与风量按钮的车内空调。

汽车空调工作的原理与家用空调是类似的，不同的是：家用空调是用电带动压缩机工作而制冷的，汽车空调是发动机带动空调压缩机制冷的。

而汽车发动机又是靠燃油来带动工作的，所以汽车空调只要工作，肯定会耗费发动机的功率，也就能增加油耗。

一般来说，汽车空调工作时，最大能占到发动机20%的功率。

可以这么理解，当你不开空调行驶车辆，如果你的油耗是10升/百公里，那开最大空调的油耗是12升/百公里，按7元的油价来算，不开空调的油耗是0.7元/公里，开空调后的油耗是0.84元，每公里增加的费用是0.14元。

这个0.14元/公里就相当于空调费了，这个价格并不高，而且还是空调最大功率状态下的费用。

如果你的车是自动空调，车内温度是电控单元自动调节的，当温度达到预设温度时，压缩机会自动停止运行，这跟家用空调一样，达到预设温度，空调会暂停运行，温度升高后，又会自动运行来降低温度。

自动空调会调节压缩机运行，以达到最经济的状态，相对来说比刚才算的数据要少，一般来说，会达到发动机功率的10%~15%左右。

打个比方，你不开空调的油耗是10升/百公里，那开自动空调后的油耗差不多是11~11.5升/百公里，按7元/升的油价来算，不开空调的油耗是0.7元/公里，开空调后的油耗是0.77~0.805元，每公里增加的费用是0.07~0.105元。

如果是手动空调，这要根据你调节的温度大小和风量大小来决定，有些手动空调上有风量档位有一档、二档、三档的，风量的档位不同，产生的油耗也不相同，温度调节的高低不同，产生的油耗也不同。

一般来说，决定风量大小的风扇是用电来驱动的，与燃油关系不大，决定空调油耗的是压缩机的功率，温度调得越低，功率就越大，发动机就越耗油，但最大是20%，温度调得越高，功率就越小，发动机就越不耗油，但最小也有10%左右。

手动空调没法准确计算空调与油耗的关系，但从上面的分析来说，可以估计出一个大概数据，也就是每公里的空调费用是0.07~0.14元之间。

这是一个估算的数据，不同的车辆，不同的操作，费用都可以不相同，如果你有兴趣，可以拿自己的车做个试验，每次的数据都不会相同，但大概就是这么多。

实际上这个费用并不算高，一公里是七分钱到一毛四左右，一百公里也就是7块钱到14块钱之间，家用空调一般是一个小时1.2~2元左右，汽车空调费用比家用空调要贵，家用空调是用电的，汽车空调是用油的，不一样。

此外，空调额外产生的油耗费用也与你的汽车发动机平均油耗有关，越省油的车，开空调的费用越便宜，越费油的车，开空调的费用越贵，这个要根据你的平均油耗来算，我们上面计算的基础是平均油耗是10升/百公里。

如果你的平均油耗不到10升/百公里，那你开空调的费用就低于0.7~0.14元/公里的费用，依此类推。这样每个驾驶员都对自己汽车开空调的费用有个大概的了解了。

有些人认为夏天开窗户，比用空调省油，所以舍不得开空调，实际上这是错误的看法。

开窗户的话，汽车会产生很大的风阻，速度越快，风阻越大，这也是空调上行驶，几乎没有人开窗户，而是都开空调的原因。

汽车要克服风阻产生前进动力，发动机就得消耗更多的燃油，大概需要增加20%左右的燃油，这与开空调产生的油耗是差不多的，那样的话，为何不开空调呢，人还舒服多了，所以开窗户不如开空调，实际油耗是一样的。

很多豪华车从来不开窗户，而是一直开空调，哪怕不热也不开窗户，靠自动空调来调节温度，其中一个重要原因就是开窗户并不省油，而且空气还不好。

最后说一点，以上说的都是致冷，如果是致热，用的是发动机热空气，不需要启动压缩机，所以致热不产生额外的油耗。

为何开车舍不得开空调，因为开空调比较费油吗？

舍不得开空调主要有两个原因。一个原因是开空调以后油耗增加，另外一个原因就是开空调以后汽车动力会有所下降。我们看一下小熊油耗统计的油耗指数地图:

地图中可以看到北方地区油耗最高。这是因为北方的冬季漫长，车辆长时间在低温环境中行驶油耗自然会高一些。理论上南方地区温度比北方高，油耗应该低啊！但是南方地区因为环境温度高而不得不开空调，而且是只要上车必须开空调，油耗就因为开空调而增加。沿海地区温度会低一些，空调使用频率温度都相对低一些，因此沿海地区油耗要比湖北河南等地低一些。

开空调导致油耗增加的主要原因就是压缩机功率比较大导致的。

家用空调功率1000w以上，但是车载空调压缩机为了快速制冷，取得满意的制冷效果，压缩机功率要比家用空调大很多。

车用压缩机功率在2kw-5kw之间，因此开空调后发动机功率会被分走几千瓦。这几千瓦的功率并不是凭空出现的，而是发动机烧汽油得到的。发动机额外加几千瓦负载就好比车上装了几百公斤的货物一样，发动机需要做更多的功消耗更多的汽油，油耗自然也会高一些。因此开空调以后每小时油耗会增加0.5-2L，具体油耗与出风口设定温度、环境温度、压缩机功率有关系。

汽车上的压缩机有两种，一种是定排量压缩机、一种是变排量压缩机。

压缩机的排量大小可以理解为电器的功率大小，定排量压缩机所需要的驱动功率是恒定的，斜盘角度不可调，活塞行程不变排量也是不变的。

无论是定排量压缩机还是变排量压缩机，其功耗均与空调出风口设定温度有关系。有些人说定排量压缩机空调设定的温度不会影响油耗其实是错误的！定排量压缩机虽然功率不可调，但是工作时间是可以控制的。如果出风口温度设定比较低，那么压缩机工作时间就会长一些，如果出风口温度设定比较高那么压缩机工作时间就会短一些。工作时长决定了油耗高低，这是一个很容易理解的问题。

变排量压缩机内部结构不一样，斜盘角度是可以调整的。

斜盘角度可以调整是定量与变量的本质区别。斜盘的角度改变以后，柱塞的行程也随之改变，因此总排量也随之改变，驱动功率也在随时改变。下图可以直观的看到斜盘角度调整对柱塞行程的影响:

排量可以调整后，压缩机就可以按需工作，驱动功率也是按需索取。不会出现定排压缩机投入时对发动机的影响。定排量压缩机工作时发动机因为突然加载一个大功率负载而拖累，可以明显的感觉到转速波动、发动机抖动。压缩机断开后发动机立刻欢快起来，开启空调后压缩机会不断的切入/断开。频繁启停对发动机动力干涉比较大，驾驶体验也不好。变排量压缩机就可以避开这个过程，排量也可以缩着设定温度改变而改变。压缩机切入功率小，随后功率缓慢增加类似于软启动，因此发动机不会受到冲击，驾驶体验会更好制冷效率也会稍高一些。

开空调除了影响油耗之外还会影响汽车动力。新能源汽车采用电驱动压缩机会好很多，不仅油耗低而且对动力几乎没有影响。

但是传统燃油车压缩机只能通过发动机驱动，因此发动机动力会被分流一部分，也就影响了汽车的动力。一些小排量汽车采用定排量压缩机，开启空调后明显觉得动力减弱，至少差半个档位。为什么压缩机对发动机动力影响那么大呢？如果单看数据，大多数发动机功率超过100kw，压缩机最大功率仅5kw只有发动机1/20而已，压缩机对汽车动力影响不应该那么明显。

发动机功率也是变化的，标称功率是在最高转速时测定出来的。

功率是转速与扭矩的乘积而来的，不同转速下发动机输出功率并不一样。因此发动机并不是只要启动后输出功率就可以达到标称功率的，我们看一下某1.5T发动机特性曲线:

可以看到发动机转速在1000r/min时，其输出功率只有40kw左右。怠速运转时转速低其功率也更低，怠速时压缩机切入后发动机功率会打九折。而汽车在低速行驶时所需要的驱动功率也比较大，因此发动机功率被压缩机分流后、整车动力会有明显的影响。只有发动机转速超过3000r/min，发动机功率大幅度提升的时候空调对动力影响才会降低。

大排量汽车发动机功率充沛，可以无视开空调带来的动力衰减。但是大排量车型与节能减排背道而驰，小排量汽车大行其道，尤其是紧凑型车、小型车发动机排量更小一些，开空调对动力影响也就更明显一些。

开空调后动力衰减、油耗增加是很多人不喜欢开空调的原因。还有一个原因就是空调病的影响，有些人吹空调会觉得不舒服，因此也不喜欢开空调。

老有人不开空调认为能节省油耗，这对吗？

天气热，股票跌，油价涨，心情很不好。最好的办法，股票别看，车别开，深山老林待一待；但是，车怎么能不开，它已经是生活的一部分。油再贵，只能找省油的办法，应对变化快的世界。

首先我们要知道，汽车在开启空调后，油耗必然是要增加的，肯定不会比不开空调要省油，毕竟汽车发动机除了要克服本身的运转阻力外，还要额外承载一个空调压缩机°带来的负荷，别看空调压缩机个头不大，但它工作起来的确对车辆的油耗影响还是蛮大的。

举个简单的例子来说明下，假如-辆汽车百公里油耗是6.5升，油价是6.8元/升，那么这辆车加200元的油，在不开空调的情况下可以行使452公里如果是在开空调的情况下行驶，那么这辆车就行驶354公里，这两者相较中间足足相差了100公里左右，开空调的汽车比不开空调的汽车也多消耗了6.5升的燃油。

夏天开空调百公里大约增加1.0 ~1.5L油耗，主要是压缩机制冷过程中克服机械磨损阻力和制冷剂形态转换消耗的功率。开空调又省油，提高制冷效率是两全办法。北京埃勒维斯科技发展有限公司在某压缩机制造厂实验室的试验结论告诉我们,将摩圣“清凉油”加入空调压缩机,能够大大提高制冷效率，降低燃油消耗，降低噪声。自2006年夏季，已有数千辆大小排量的各类轿车使用了，用户一致反映冷风来得快，工作噪声小，低挡起步容易，油耗大幅降低。

开窗户比开空调耗油。高速上开窗户更增加油耗啊！开窗户破坏了汽车的整体气动外形，风阻和速度的平方成正比，高速时会产生相当大的阻力，导致油耗飙升。我记得当年流言终结者做过实验比较开窗和开空调时的油耗，结果是当车速高于80km/h*时，开窗的油耗就高于开空调了。

所以夏天对自己好些，该开空调就开空调。

停车开空调会耗油吗

停车开空调会耗油吗

停车开空调会耗油吗？最近油价一涨再涨，很多汽油车车主都吐槽快要开不起车了，曾经被排斥的电车，现在很多人觉得真香了，而汽油车车主只能各种想办法节省油耗，那么停车开空调会耗油吗？

停车开空调会耗油吗1

停车吹空调是耗油的。在停车的情况下吹空调更费油，尽管不一样的车油耗不一样，可是每一个小时都是需用多花油钱的，车主要留意下这些方面的花费。停车吹空调不但耗油，对发动机也有影响，吹空调发动机也要运行，发动机长期工作，会出现积碳。

由于汽车空是靠发动机运转来驱动的，只要发动机运转，就会消耗机油，不同车型的油耗不同。即使你对油耗带来的问题不紧张，怠速空睡觉对人体也不安全。

因为空车内气体不能对流，如果发动机排出的一氧化碳气体泄漏到车内，会慢慢积累，导致其浓度上升，进而发生中毒。很多睡后起不来的情况也很常见。所以建议车主，如果真的想长时间休息或者在车内等人，最好关掉车内循环，这样才能保证新鲜空的气流。

停车开空调伤车吗

伤车，在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的`，汽车处在怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会导致蓄电池长期亏电。

汽车怠速空的油耗也与汽车排量有关，甚至与发动机的调整有关。根据相关测试，我们大多数家用车在汽车怠速空调整一个小时时，通常会消耗1-2升左右的燃油，因车而异。汽车的怠速空设置可能会影响车身，严重时甚至会危及生命。

因为，如果汽车的怠速空设置相对关闭空，汽车排出的废气可能会被吸入车内，从而导致一氧化碳中毒。理论上讲，怠速开空调节没有问题。主要影响是油耗，其次是浪费。/on[/k0/]调节和空调节所消耗的动力输出仅占发动机怠速能量的一小部分。

怠速行驶就是不踩油门行驶。点火后，汽车进入怠速阶段。如果汽车在没有加油的情况下行驶，发动机转速仍然处于怠速，这就是怠速。怠速是指发动机空转动的状态。如果长时间怠速行驶，很容易造成发动机积碳。解决办法就是清洗或者拉拉高速。

停车开空调会耗油吗2

耗油，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异，换算成油价相当于一个小时10元上下。

按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本还是非常吓人的，所以建议车主还是尽量避免怠速开空调。此外，除了惊人的成本，怠速吹空调的方法有误，对人体也不安全。

因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

所以建议车主，如果真的要车内长时间休息或者等人，尽量关闭汽车内循环，这样才能保证有新鲜空气流入。

耗油，在停车的状态下开空调更费油，虽然不同的车耗油量不一样，但是每个小时都是需要多花油钱的，车主要注意下这方面的费用。停车开空调不仅耗油，对发动机也要影响，开空调发动机也要运行，发动机长时间工作，会有积碳。

如果车辆长时间不保养，机油和空气滤清器会变脏，这也会让油消耗得更快。如果机油脏了，就会润滑不良，导致发动机各运动部件的阻力增大。需要更多的能量来克服阻力，油耗会增加。

车子耗油的原因都有哪些

该换火花塞了，火花塞很容易被忽视，有些人超过10万公里都没有更换过。火花塞的寿命延长了。虽然可以连续使用，但会因为点火能量不足而延迟点火，错过合适的点火时间。

气压不足，气压如果不够的话会让轮胎也地面进行摩擦，摩擦开不快，所以行驶阻力变大，会更耗油。

停车开空调会耗油吗3

车子停着开着空调油耗高。汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右，由于长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。

车子停着不熄火开空调的耗油：一般情况下，如汽车油耗在10L的话，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响是不小的，风量的不同，其影响也不同。

车子停着不熄火开空调的注意事项：

1、汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右，所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。

2、汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。

3、怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。

4、汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

停车状态下开汽车空调，费油是肯定的，因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作的，只要发动机运转就会耗油，不同车型的耗油量不等。汽车发动机只要处于工作状态，就会消耗汽油。

1.8排量以近3分钟的速度工作，相当于路上一公里的油耗。空调打开时，空调和冷凝器需要工作，会对发动机的运行造成一定的阻力。发动机工作时，需要更多的油来保证怠速平稳，所以会比空调关闭时消耗更多的油。路上正常跑步也是如此。

另外，车速达到80km/h时，开窗比开空调要贵，因为此时风阻很大。除了油耗，对车本身的损害几乎可以忽略不计，甚至没有损害。

但是停车时开空调还是有一些问题：1.停车开空调时，必须适当打开门窗通风，避免一氧化碳等有毒有害气体过多进入车内，对人造成伤害；不要关门窗。2.注意汽车发动机水温是否过高。如果水温过高，建议关闭汽车空调。

汽车冬季使用空调费不费油？

现在开车的小伙伴越来越多了，每天开车上下班，非常的便捷，不怕风吹日晒，坐在车里冬暖夏凉还能欣赏路上美景，作为日常用车，油耗也是我们比较关心的话题，大家都知道夏天开车会大大增加油耗，那么冬天呢

其实冬天空调的暖风是利用发动机产生的热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的能量消耗比空调制冷低多了，油耗小到可以忽略不计。

通俗来讲就是暖风机给发电机增加了一定负荷，但暖风机功率实际上还不如汽车大灯功率大，可以看作是开暖风和开大灯差不多，这种油耗可以忽略不计了。

冬季开车上车时，不要立即打开空调制热，要等到发动机水箱水温上升再开启暖风。因为汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间润滑到各个部件。尤其是冬天，温度低，热车时间会比较长。冷车时开启暖风制热，发动机温度还没有升高，吹出来的风也是冷的。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

对于新手小伙伴来讲，冬季开暖风到底要不要打开AC开关，正确做法是不用开AC开关，空调温度按钮调到红色区域即为是暖风制热。车内内循环打开，暖得快。等车内温度上来之后再改成外循环，给车内以新鲜空气，注意不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。