油价又降了_油价大降重要通知128来
1.油价什么时候降价
2.油价触底,奈电动汽车何?
3.油价下跌,电价大改?阶梯电价以后会取消吗?
4.中国石油价格近期会下调吗
5.临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
6.农村红白事迎来专项整治,多地下发通知!油价、粮价走势如何?
油价什么时候降价
自去年年初以来,随着国际原油价格持续上涨,国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后,在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下,国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始,海南、四川等地相继下调不同标号油价,国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”?
翻一下近年来的“旧闻”便会发现,油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日,原国家计委曾发出通知,汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日,汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日,当时广东成品油批零油价全部下调了近一成,上海油价降幅在7.5%到8%之间。
那么,人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢?
从总体上说,近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来,国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下,油价一度出现大幅上升。从5月到8月,油价连续形成两个上涨高峰,国内成品油价格迅速跟进,在不足半年时间里连续上调三次。在北京,97号汽油涨至每升3.90元。
油价涨落究竟谁说了算?
2004年中国原油进口量已突破1.2亿吨,创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升,人们越来越有理由相信,没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密;同时随着私家车的快速增长,人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站,加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体采访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导,得到的答复是:“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是:发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向,目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制,由国家发改委管理的不止是油价,还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来,由于能源、水资源等全面紧张,价格呈增长之势,发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释,给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示,2004年8月即国内成品油第三次涨价以后,国际油价仍一路疯涨,到10月下旬,纽约商业期货交易所原油价格突破了55美元/桶。但国家发改委当时从稳定市场出发,并没有第四次调高国内成品油零售价格,两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低,甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来?
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”?
答案是否定的。来自国家发改委的声音说,目前国内油价虽然已与国际油市接轨,但为了经济长期发展和社会安定,国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说,影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点:2005年1月5日,中石化在成都下调90号、93号汽油零售价,平均每升降价0.06元;1月6日,中石化海南省加油站93号和97号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜,中石油在四川全省范围内开始降价行动,成都地区90号、93号、97号汽油分别为3.37元/升、3.71元/升、3.99元/升。
现在,更大的期待是:国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现,目前国内成品油价格下调空间很小。
首先,可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日,纽约商业期货交易所原油期货价格涨至44.98美元/桶;8月22日,又涨到49.40美元/桶,这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时,再看看眼下国际原油市场的最新行情:从2005年1月油价止跌回升后,到1月14日,纽约商品交易所原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位,即48.38美元/桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上,期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整,这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。
油价触底,奈电动汽车何?
文字:秦方辉
2020年注定是不同寻常的一年。
近期,国际原油价格暴跌,国内成品油价也迎来了近12年来的最大跌幅,其中汽油每吨下调1015元、柴油每吨下调975元,调价后,国内汽油重回5元时代,这对于私家车车主来说无疑是个利好消息。
但也有人认为,低油价是一把双刃剑。油价大幅下降,新能源车的用车经济性优势随之减小,车价仍比燃油车贵,这会让消费者减少对新能源车型的购买欲望,进而对新能源车型的销量乃至研发产生负面影响。
并且有专家表示,根据过往案例来看,本次由OPEC报复性价格战导致的油价下跌其影响至少会持续1-2年。
那么,油价暴跌后,消费者真的会放弃购买新能源车吗?换言之,低油价对国内外新能源汽车发展影响大吗?
国内油价波动幅度有限
我们知道,很多国家的油价是非常低的,如委内瑞拉一升汽油只需1美分,伊朗11美分,沙特30多美分。毫无疑问,在这些地区,电动汽车在用车成本方面没有丝毫优势。
但是,这种超低油价的情形并不会在我国上演。
这是因为,国内成品油价格是有“下限”的。2016年1月,国家发改委发布《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》,提出设定成品油价格调控上限与下限。
这也就是我们今天所说的“天花板价”、“地板价”:“天花板价”为130美元,当国际油价高于每桶130美元时,国内汽、柴油最高零售价不提或少提;“地板价”为40美元,当国际油价低于每桶40美元时,国内汽、柴油最高零售价不降低。
这样的政策,很大程度是为了照顾到国内的石油企业。毕竟与中东产油国相比,我国本土的石油生产成本较高,市场竞争力较差。国际油价暴跌,如果不限价,进口石油将极大冲击甚至摧毁本土石油,将导致油田关停、产业链崩溃、工人下岗,威胁国家能源安全,甚至动摇社会稳定的根本。
所以说,国内的油价不会无限制的便宜下去。3月17日调价时,国际油价已在40美元以下,已经处在“地板价”了。因此3月31日油价不可能再下降。至于下一次国内油价调价,只能涨不会跌。
对于广大有车一族和准车主,燃油费用依然是占据日常用车成本开销的大头。此时电动车和燃油车的用车成本虽然有所缩小,但远不足以影响消费者的购买决策。
全球政策法规推动,新能源趋势已确立
欧洲主要市场(英国+欧盟)的汽车电动化进程主要靠强制性的政策法规驱动,禁售燃油车的最后期限时间表已经出台,各大车企都已经斥巨资投入到这场新能源汽车革命中,并提出了具体的电动汽车发展战略。
对于除加州以外大部分美国市场而言,对车企销售新能源车的比例均无强制要求。美国电动车主要靠市场因素,目标客群主要是青睐新技术的中产阶层或者环保主义者,他们对油价的敏感度不高,其波动更不会影响他们的购车决策
国内的新能源政策扶持包括了路权红利以及补贴。2月26日,北京放出54200个人新能源车指标,在这样严格限购城市,每个指标的背后就是一位持币待购的准车主,几乎直接等同于卖出了54200台新能源车。而在上海和广州,免拍牌、摇号的红利也在吸引着无数消费者。
不仅如此,受疫情级车市下行的影响,为稳定市场预期,不仅今年的新能源汽车补贴政策将不会大幅退坡,各大城市也在相继出台刺激汽车消费的政策,以及系统性的新能源扶植政策(包括补贴车价以及加强基础建设)。
种种迹象表明,各国都已经在政策层面保证了电动汽车向前发展不可逆转的必然潮流,无论短期内油价如何变化,可能都难以扭转交通领域绿色和低碳化的这个趋势。
产品力层面,新能源车许多优势仍难替代
让我们放长发展的眼光,和燃油车直接硬性对比使用成本是一方面,更重要的竞争维度在于,新能源车能给用户带来了怎样的变革性的用车体验。
这就像手机从功能手机到智能手机的过渡。以前诺基亚手机电量续航可以维持半个月,而苹果手机必须一天一充。但最终,依然是比诺基亚贵了十倍价格的苹果手机成为了最终的赢家。
电动汽车还有很多其他的优势,比如自动驾驶、智能化、制造工艺简单等都是燃油汽车无法比拟的。以特斯拉为例,最重要的就是产品力和品牌价值。相比传统燃油车,特斯拉的Autopilot自动驾驶、极简的设计、强劲的加速性能、以及“苹果式”的品牌效应都是许多消费者选择它的重要理由。
另外,目前电动汽车主要受制于充电时间、续航里程这两个短板的限制,但随着储能技术、无线充电技术的突破,里程焦虑可能会被化解掉。
由此可见,尽管国际油价的持续下跌在暂时减弱了新能源汽车的需求,但从长远来看,包括电动汽车在内的新能源汽车发展的方向不会改变,低油价阻挡不了新能源汽车发展的步伐。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
油价下跌,电价大改?阶梯电价以后会取消吗?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2022年转眼之间已经过去了一多半,随着12月份的日益临近,冬季正式到来。
对于我们很多的农民来讲,大家也非常收藏国家针对油价、电价制定的系列调控政策。
在今年国内成品油价格迎来大幅上涨,油价的上涨不仅提升了农民的出行成本,也增加了农民的生产成本。
而冬季的开始,一些农村家庭也将正式进入用电取暖的时段,日常的电力需求也将迎来大幅提高,电价的调整关系着大家的切身利益。
最近网络上有一些消息称国内成品油价格即将迎来暴跌,阶梯电价也将面临取消,引起了广泛热议,这件事到底是真是假?今天老道就为大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。
油价暴跌!12月1日起:电价大改?取消阶梯电价!来准信了?
老道说:随着12月份的日益临近,这几天网络上关于国内成品油价格调整的讨论很热烈。
有一些人称进入到12月份之后,国内成品油价格将迎来大幅下跌,这让大家非常好奇未来油价是否真的能够迎来大幅下降?今天老道先为大家做一个具体的分析!油价走势分析:从目前基层成品油价格调整的实际情况来看,截止到现在国内油价调整已经完成了21次,基层成品油价格的累计涨幅也达到了1600元每吨左右,所以说现在汽柴油价格已经处在高位水平。
按照我国油价调整办法来看,一旦国际原油价格迎来大幅上涨,国内成品油价格也将顺势调整。
所以国际原油价格的涨跌起伏至关重要。
眼看着今年第22次油价调整即将开始,根据老道了解到的国际原油价格趋势来看,目前国际油价已经迎来了大幅回落,油价的下跌幅度将近3%。
按照目前的国际原油价格震荡形势来看,预计油价也将开始迎来下调,下调幅度将维持在35元每吨左右。
现在距离第21次成品油价格调整还有一段时间,老道认为,在国际原油价格持续震荡的背景下,国内成品油价格迎来下跌也将成为大概率事件。
在12月份油价或将继续呈现剧烈波动,起码成品油价格大幅上涨的可能性正在变得越来越小。
下面咱们继续来收藏一下涉及到电价改革的相关消息。
今年开年一直到现在,网络上关于电价改革的讨论就没有断过。
人大代表也曾建议取消阶梯用电制度,认为阶梯用电制度已经与现在的社会经济发展情况不相符,希望能够启动新的电价试点。
根据老道了解到的实际情况来看,阶梯用电相关制度并未取消。
针对网传的阶梯电价即将取消的传闻,老道可以明确地说并不属实,不过涉及到电价试点改革,全国很多地区也进行了尝试。
最近,江西省正式下发了一个重要文件,这份文件的全名为《关于完善分时电价机制有关事项的通知》。
根据《通知》规定,将于2022年12月1日起执行最新的峰谷分时电价政策。
透过这则消息来看,也再次为我们说明,峰谷分时电价机制将成为未来电价改革的重要方向。
根据不安全数据统计,现在全国有二十余个省份地区已经下发了分时电价试点制度通知或征集意见稿等相关文件。
所以说分时用电制度将成为未来用电缴费改革的主要方向之一。
相较于阶梯用电制度来说,分时用电制度更加收藏用电单价和用电时间之间的关系。
分时用电缴费制度将一天24个小时划分成用电高峰期、用电低谷期和平价用电期。
在用电高峰期的用电单价会比用电低谷期的用电单价更高一些,这也将进一步保障在用电高峰时段集中增长的用电需求对地方电网带来的负荷压力不会过大,让电力的供应变得更为平稳。
随着这些利好政策的出台,相信进入到12月份,油价电价也会迎来一系列的重要变化,咱农民的日常生活也能够得到全方位的保障。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。
中国石油价格近期会下调吗
中国石油价格近期会下调。
近日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。
此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据7月21日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。7月上旬以来,受希腊债务危机等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格较大幅度下降。
请参考 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
2022年油价趋势预测,明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。
1、2022年中国成品油价格预测:
2022年,国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面,在多重因素共振影响下,预计2022年,中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势,价格波动区间相对有限。其中,主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨,0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面,92#汽油均价或在7900-8150元/吨,0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右,高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右,高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响,2022、2023及2024年,中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势,阶段性波动或较为剧烈。
2、具体影响因素如下:
首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看,国际油市价格重心恐将逐步下移,这不仅是由供应增加而需求降低导致的,同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向,首先冲击的是宏观市场,原油作为宏观属性较强的品种,缩紧政策后将会压制过热的经济,需求端受到影响;同时,加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力,油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑,皆与国际原油价格联动性强,故随着原油价格涨跌,一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌,另一方面市场业者心态起伏明显,从而带动成品油批发价格的调整。
其次,中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看,当前国内经济仍在持续恢复中,预计未来五年内,中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意,叠加替代能源占比不断增加的背景,未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然,成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题,目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革,而其中,供应端更为重要,这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看,2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存,一定程度上对成品油价格形成利空。
再次,国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署,2020年,国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知,就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多,拉动成品油消费。
最后,替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标,多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强,国家政策的大力扶持,以及新能源汽车技术的进步,国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来,新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。
农村红白事迎来专项整治,多地下发通知!油价、粮价走势如何?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时光飞逝,2022年一转眼已经过去了一大半!现在我们已经来到10月中旬,眼看着还有半个月的时间,11月份就要正式开始!在国家各项惠农扶持政策的推进之下,每年的四季度也是国家各项政策集中落地的关键阶段!现在北京也在召开重要会议,秋粮丰收之后进入到11月份很多农民也非常关心粮价、油价的走势趋势!而且在今年的四季度,国家相关主管部门已经下发文件指出,将加大对农村红白事问题的整治力度,现在多地已经开始启动相关的整治行动!今天老道就为大家重点收藏一下,国家制定的农村红白事新规政策,同时针对11~12月份的油价、粮价走势趋势,老道也要分享一下自己的观点!具体情况,咱们一起说一说!
中央定调:农村红白事新规!全国掀起整治农村红白事问题热潮!
老道说:在今年的8月份,农业农村部会同多个部门联合发布文件指出,将在2023年12月31日前,在全国范围内开启农村红白事相关问题专项整治行动!随着这个文件的正式下发,也正式拉开了整治农村婚丧问题的帷幕!下面咱们就来具体收藏一下,这一次农村红白事问题的整治重点以及最新的整治情况!
整治重点:
重点1:高价彩礼:宣扬低俗婚恋观,索要、炫耀高价彩礼,媒婆、婚介等怂恿抬高彩礼金额,彩礼金额普遍过高等问题。
重点2:人情攀比:人情礼金名目繁多、数额过高,甚至为了敛财举办“无事酒”,农民群众“人情债”负担沉重等问题。
重点3:厚葬薄养:不履行孝道义务,丧事时间过长、丧礼中宣扬封建迷信思想和开展低俗活动,配阴婚、“活人墓”、豪华墓等问题。
重点4:铺张浪费:婚丧喜庆举办宴席时间过长、规模过大,盲目攀比追求档次,造成严重浪费等问题。
文件出处:《关于进一步推进移风易俗建设文明乡风的指导意见》《开展高价彩礼、大操大办等农村移风易俗重点领域突出问题专项治理工作方案》
对于我们农民来说,城乡经济一体化协同发展,我们农民的生活是越来越好了!可是物质生活水平上来了,一些乡村陋习却并未根除!这些乡村陋习不仅影响我们农民的生活,更造成了很恶劣的社会影响!老道认为这一次农村红白事相关问题的专项整治,也是我们万千农民一直期待的!下面咱们来简单了解一下,全国各地掀起的农村红白事相关问题整治热潮!
9月16日,江西省农业农村厅下发,《江西省农业农村厅推进移风易俗乡风文明三年专项行动实施方案(2022-2024年)》,要开展为期的三年的专项整治;
9月8日,湖南省长沙市,召开长沙市高价彩礼、大操大办等农村移风易俗重点领域突出问题专项治理工作部署会议;
除了以上地区之外,全国多地已经开始进行专项整治!对于咱们生活在农村的农民来说,老道认为还有两件事希望大家了解!
第1件事:如果大家面临有人索取天价彩礼,或者借由婚姻索取财物的问题,可以向相关部门反映;
第2件事:在操办婚丧宴席、涉及到农村红白事方面,希望大家能够积极遵守相关规定,不搞攀比、不搞大操大办;
良好的乡村风貌需要我们共同遵守,只有彻底根除这些不良风气,我们农民的生活幸福感才能进一步提高,老道相信咱们农村生活未来一定会越来越好,让我们一起行动!
11~12月起:油价暴跌!粮价即将上涨?2个好消息!
老道说:除了关于农村红白事整治的相关消息之外,随着11月份的日益临近,对于我们农民来说相信大家也非常关心油价和粮价的走势形势!从现在的行情形势来看,进入到11~12月份,国内油价、粮价或将再次迎来一跌一涨!油价将继续迎来下跌,而粮价迎来上涨也将成为新趋势!有两个好消息,希望广大的农民兄弟有所了解!
好消息1:油价暴跌可能性持续加大;
老道说:按照我国成品油价格调控办法相关规定来看,影响成品油价格的关键因素是国际原油价格!在今年的下半年开始以来,国际原油价格已经迎来持续性下跌!美国纽约原油以及伦敦布伦特原油价格迎来持续震荡,国内成品油价格已经进入持续下跌的阶段!从长期趋势来看大涨的油价已经开始降温,相信进入到11~12月份油价还将继续迎来下跌!
好消息2:粮价迎来上涨大局已定;
老道说:随着新季秋粮的集中上市,基层粮食深加工企业已经纷纷给出新季秋粮收购价!根据老道走访调研情况来看,内蒙古、吉林、黑龙江等地的新季秋粮收购价已经开始涨价!特别是玉米价格,30个水的潮粮玉米收购价已经达到1.06元每斤,这绝对是历史性高价!从供需关系、种植成本和全球粮价行情等几个角度分析判断,老道认为在11~12月份国内粮价迎来上涨不成问题!
综合以上两个好消息来看,11~12月份油价、粮价或将再次形成一跌一涨格局!相信我们农民在今年实现增收绝对不是问题!在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略,粮价、油价调控政策点个赞!
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