泸州明天油价调整_泸州今天油价格查询

1.都江堰市青城山到泸州怎么坐车?

2.2006下半年养猪行情如何?

都江堰市青城山到泸州怎么坐车?

都江堰市客运中心站每天有两班直达泸州的客车，发班时间为08:10、13:40；票价为127元。到达的是泸州客运中心站

青城山没有直达泸州的客车，你可以选择从青城山到都江堰，在从都江堰到泸州；或者从青城山坐城际列车到成都，再从成都坐客车到泸州。成都火车北站附近的成都城北客运站有直达泸州的客车，每天7个班次，发车时间为：07:30、08:30、09:30、10:30、11:30、13:00、16:00。如果错过了可以去五桂桥客运站，那里19:20前到泸州都是滚动发班，每天20：00还有一个固定班次。票价一般100元左右（成都到泸州的班次因为油价等因素经常波动，一般都是在100元左右）

城北客运站到泸州车次图：

五桂桥客运站站到泸州车次图：

车次和车票信息在节日会有所调整，具体以车站公布的信息为准！

2006下半年养猪行情如何?

整体来说，肯定会上扬，因为先在跌到几乎谷底了。建议看看和讯网站。

比较不错，比较专业。

第17-19周生猪市场分析预测 2006年5月15日 冯永辉/和讯

国内生猪主产区价格走势：深跌至谷底

五一节前后三周，主产区活猪价格并未出现大幅波动，而是继续深跌至谷底。四川泸州活猪价仍维持在5元/公斤左右的低价位。湖北活猪价从5.6元/公斤左右跌至5.4元/公斤；江苏活猪价跌破5元/公斤，至4.9元/公斤左右。黑龙江活猪价跌至5.2元/公斤左右，河南猪价6元/公斤左右，广东猪价7.4元/公斤左右。

外省输入上海生猪价格走势：低谷平稳

五一前后，外省输入上海生猪价格仍处于低谷平稳。外省输入二元商品杂交猪价格从5.8元/公斤跌至5.6元/公斤，三元商品杂交猪价格6元/公斤，上海本地猪价从6.1-6.2元/公斤小幅反弹至6.4元/公斤左右。

分析预测：五一节未拉动猪价上涨

如前期所预测，受供求关系影响，五一节期间国内生猪价格反弹乏力，为出现上涨，部分地区还继续探低。

供应分析：种猪存栏自2004年开始伴随着猪价飙升而快速增长，经过2004、2005年一年多的大量补栏，能翻母猪存栏比重上升至较高水平，生猪出栏呈释放式增长，供应充足。虽然2005年10、11月猪价暴跌期间部分地区宰杀母猪，且自2005年冬开始各地猪病增多，母猪产仔率低，仔猪死亡率高，有关各地死猪乱扔污染环境，及猪贩子收购病死猪的报道屡见报端。

据和讯调查，当前已有相当一大部分养殖户受猪价低靡及猪并困扰，难以维记，开始宰杀、淘汰母猪，部分地区能翻母猪存栏比重已经大幅下降，下降至正常水平以下。

和讯分析认为，猪价低谷再维持1-3个月，能翻母猪的存栏比重将发生大的变化，生猪供应充足的格局将逐渐改变。

需求分析：随着天气的转暖，肉类消费将迎来淡季，水果、蔬菜、水产品将逐渐上市，居民消费结构将逐渐改变。这对于生猪市场来说无疑是利空因素。目前，对于生猪市场的一个利好因素来自于禽流感。当前禽产品需求仍处于低谷。猪肉和禽产品之间的替代作用对猪肉需求和价格产生一定的支撑，但力度有限。

因此，从生猪市场本身的供求关系看，后市猪价仍不乐观，上涨动力不足。

生猪市场低迷要维持知何时？

和讯分析认为，未来的1-3个月是生猪市场供求格局由供大于求向供小于求转变的关键时期，因为需求仍将持续数月的低迷，猪价仍将难以回升，维持数月的亏损对于多数养殖户来说实乃“寒冬”不少养殖户已经撑不下去，杀母猪、买猪场。这种势头若维持1-3个月，最终必将导致猪群结构从种源上发生改变，从而为新一轮上涨周期的来临打下基础。因此，当前需密切关注各地养殖户的仔猪、种猪补栏、淘汰情况以及猪群结构的变化。

和讯分析预测，受需求影响，生猪市场低迷还将维持数月，入秋以后有望全面上涨，短期内难有大涨势头出现。

2006年5月18日

生猪价格从2005年9月开始一直处于下跌状态，截止到现在已经持续将近9个月，虽然临近春节期间，生猪价格有所反弹，但持续时间不长，春节后市场行情有持续走低，目前为止已经跌到最低点。顾名思义，当供大于求的时候，商品必然会出现价格下跌现象，生猪行情也不例外。固然，去年生猪价格还受到了猪链球菌、禽流感的一再影响，使得生猪行情雪上加霜，影响更是不堪一击。

一、生猪存栏量减少

许多的农村养猪户在经历了去年的生猪掉价后，都已经暂停饲养，观察市场，虽然在春节期间价格有所回升，但市场最终还是没有诱发养猪户再一次补栏。小型养猪户拆猪圈，卖母猪，大型的养猪场也在趁机压缩、淘汰更新母猪，这些消息在养猪户和网络上随处可闻。再加上接近夏季，肉食品消费转为淡季和春节后猪价的一度再跌，使得养猪户没有补栏，而只能观望市场。

二、玉米价格缓升

玉米在猪饲料中占有较大比例，其价格也直接影响到养猪的利益。目前国内玉米价格普遍上涨。

供需关系有所变化，关内部分产区将变销区。随着农民玉米存量的进一步降低，特别是关内产区大型深加工企业周边地区以及铁路交通沿线，农民玉米存量将降至底部或基本枯竭。这样山东、河北的部分地方将由原来的产区变为销区，不但不能继续提供南方销区饲企的玉米供应，还需跨省或向东北地区购玉米以供当地使用。这不但增加运输费用，提高当地玉米成本价格，同时还拉动东北玉米价格上扬。另外，前期燃油价格提高、铁路运价上涨，经销商暂未提高销区到站价格；但随着后期国内玉米购销市场供需关系的转变，目前的买方市场将转为卖方市场，油价、运价的上涨因素不会继续由买方内部消化，而将随同产区玉米价格一并上涨，这将使得销区玉米价格涨幅相对有所增大。

三、猪宜至最低点

自去年生猪价格下跌，猪肉价格却没有随着生猪价格的下跌而随之下跌，当时因为天气转冷，打动了消费者对生猪的消费，曾出现了生猪下跌，而猪肉回升的现象。但春节过后，随着天气逐渐转暖，猪肉价格也跌了最低点，有的地方已经与蔬菜价格相近，消费量的减少导致屠宰量的减少、屠宰量的减少造成了生猪价格下跌，而天气的转冷和存栏量的减少，将会在10月份左右会出现价格回暖的现象。

四、仔猪价格偏低减少大量补栏

春节过后，随着生猪价格的再一度下跌，国内仔猪价格也随之下跌，据本网信息员提供的消息，目前江苏的仔猪价格已经降到1.7元/斤左右的价格，尽管仔猪价格较低，但农户并没有趁机补栏。仔猪价格的下跌必然导致存栏母猪数量的压缩，（这个时期对于规模养猪场来说应该是个整顿繁殖母猪队伍的好时期。）

五、外行退出养猪行业

持续了36个月好行情，诱导了外行介入养猪行业，当然也是导致本次猪价下跌的因素。

但对于现在的行情来说，外行在摸不透市场的情况下，是不干再介入本行业的，据本人了解，很多的行外人士都在咨询本年度的生猪行情，都在准备养猪，在没有技术、销路的情况下，尽管现在仔猪价格较低，也没有趁机补栏。

总之，在下半年没有疫病或其他外部因素的影响的情况下，随着大型养猪场的内部调整和消费季节的来临，生猪价格在10月份将会出现回暖。

市场波动是有周期性的，无论是上涨还是下跌，都不可能一成不变。 潮落会有潮涨时。在当前遇到市场低谷时，最重要的是保持理性，不要因为市场的一时波动就对养猪失去信心。