厦门现在汽油价格_福建省厦门今天的汽油价格

1.厦门、上海之间开车来回，过路费和汽油费大概要多少钱？要开多久？

2.有谁可以帮忙解答;从郑州到厦门自驾游的过路费大概在多少元，而油费又将花费多少

3.最新汽油价格

4.出租车要司机身体体检标准

厦门、上海之间开车来回，过路费和汽油费大概要多少钱？要开多久？

驾车路线：全程约1017.1公里。高速公路收费每公里0.5元左右，汽油费基本相当，开车来回要2000元，正常行驶单次10个小时。

起点：厦门市

1.厦门市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，右转进入湖滨北路

2) 沿湖滨北路行驶200米，左转进入建兴路

3) 沿建兴路行驶320米，左转进入筼筜路

4) 沿筼筜路行驶270米，直行进入白鹭洲路

5) 沿白鹭洲路行驶360米，直行进入湖滨北路

6) 沿湖滨北路行驶380米，过右侧的振兴大厦约110米后，左转进入湖滨中路

7) 沿湖滨中路行驶670米，朝翔安隧道/成功大道方向，稍向左转上匝道

8) 沿匝道行驶210米，过湖滨中路匝道桥约260米后，直行进入仙岳路

9) 沿仙岳路行驶9.1公里，过右侧的国贸金融中心约260米后，朝翔安大道/翔安隧道方向，稍向左转进入翔安大道

10) 沿翔安大道行驶650米，直行进入翔安隧道

11) 沿翔安隧道行驶6.2公里，直行进入翔安大道

12) 沿翔安大道行驶14.9公里，直行

13) 行驶600米，直行进入沈海高速公路

14) 沿沈海高速公路行驶14.7公里，直行进入山头隧道

15) 沿山头隧道行驶410米，直行进入沈海高速公路

16) 沿沈海高速公路行驶550米，直行进入苏厝隧道

2.沿苏厝隧道行驶290米，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶33.1公里，直行进入大坪山隧道

4.沿大坪山隧道行驶1.1公里，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶35.9公里，直行进入前鸥隧道

6.沿前鸥隧道行驶750米，直行进入沈海高速公路

7.沿沈海高速公路行驶300米，直行进入弄尾隧道

8.沿弄尾隧道行驶360米，直行进入沈海高速公路

9.沿沈海高速公路行驶100.0公里，直行进入相思岭隧道

10.沿相思岭隧道行驶460米，直行进入沈海高速公路

11.沿沈海高速公路行驶13.7公里，直行进入雷打石隧道

12.沿雷打石隧道行驶860米，直行进入沈海高速公路

13.沿沈海高速公路行驶8.9公里，过湖里特大桥，直行进入马宅顶隧道

14.沿马宅顶隧道行驶360米，直行进入沈海高速公路

15.沿沈海高速公路行驶5.3公里，直行进入红山隧道4

16.沿红山隧道4行驶240米，直行进入沈海高速公路

17.沿沈海高速公路行驶370米，直行进入红山隧道3

18.沿红山隧道3行驶300米，直行进入沈海高速公路

19.沿沈海高速公路行驶620米，直行进入红山隧道1

20.沿红山隧道1行驶2.6公里，直行进入沈海高速公路

21.沿沈海高速公路行驶1.1公里，过闽安特大桥，直行进入棋盘山隧道

22.沿棋盘山隧道行驶620米，直行进入沈海高速公路

23.沿沈海高速公路行驶6.2公里，过东岐高架桥约1.1公里后，直行进入长安隧道

24.沿长安隧道行驶460米，直行进入沈海高速公路

25.沿沈海高速公路行驶4.2公里，直行进入琯头岭隧道

26.沿琯头岭隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

27.沿沈海高速公路行驶11.6公里，直行进入洋门岭隧道

28.沿洋门岭隧道行驶1.6公里，直行进入沈海高速公路

29.沿沈海高速公路行驶26.4公里，过红毛里2号大桥，直行进入笔架山隧道

30.沿笔架山隧道行驶290米，直行进入沈海高速公路

31.沿沈海高速公路行驶4.2公里，过护国溪中桥约1.9公里后，直行进入飞鸾岭隧道

32.沿飞鸾岭隧道行驶3.3公里，过龙潭溪大桥左桥，直行进入沈海高速公路

33.沿沈海高速公路行驶35.2公里，过大获中桥约1.8公里后，直行进入吴楼隧道

34.沿吴楼隧道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路

35.沿沈海高速公路行驶8.0公里，过福安互通立交跨线桥，直行进入湾坞隧道

36.沿湾坞隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

37.沿沈海高速公路行驶11.2公里，过盐田分离式立交桥，直行进入盐田隧道

38.沿盐田隧道行驶730米，直行进入沈海高速公路

39.沿沈海高速公路行驶3.9公里，过二铺塘2号高架桥，直行进入二铺塘隧道

40.沿二铺塘隧道行驶560米，直行进入沈海高速公路

41.沿沈海高速公路行驶670米，过杨梅岭中桥，直行进入杨梅岭隧道

42.沿杨梅岭隧道行驶1.5公里，直行进入沈海高速公路

43.沿沈海高速公路行驶9.8公里，过后港特大桥约2.0公里后，直行进入沈海高速公路

44.沿沈海高速公路行驶4.1公里，直行进入赤岭隧道

45.沿赤岭隧道行驶3.5公里，直行进入沈海高速公路

46.沿沈海高速公路行驶3.3公里，过陇头高架桥约2.0公里后，直行进入洋坪隧道

47.沿洋坪隧道行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

48.沿沈海高速公路行驶6.3公里，过牙城高架桥，直行进入蔡家山隧道

49.沿蔡家山隧道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

50.沿沈海高速公路行驶190米，过下水磨大桥，直行进入马头冈隧道

51.沿马头冈隧道行驶950米，直行进入沈海高速公路

52.沿沈海高速公路行驶1.9公里，过硖门大桥左桥，直行进入硖门大桥

53.沿硖门大桥行驶50米，直行进入硖门隧道

54.沿硖门隧道行驶980米，直行进入沈海高速公路

55.沿沈海高速公路行驶7.3公里，过秦屿高架桥约1.2公里后，直行进入秦屿隧道

56.沿秦屿隧道行驶500米，直行进入沈海高速公路

57.沿沈海高速公路行驶6.2公里，过吉坑水库中桥，直行进入吉坑隧道

58.沿吉坑隧道行驶2.4公里，直行进入沈海高速公路

59.沿沈海高速公路行驶1.9公里，过右侧的洋边，直行进入坑门里隧道

60.沿坑门里隧道行驶2.3公里，直行进入沈海高速公路

61.沿沈海高速公路行驶370米，过坑门里石拱小桥，直行进入白岩里隧道

62.沿白岩里隧道行驶690米，直行进入沈海高速公路

63.沿沈海高速公路行驶252.0公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽

64.沿吴岙枢纽行驶530米，过吴岙枢纽约370米后，直行进入常台高速公路

65.沿常台高速公路行驶208.2公里，朝宁波/杭州/上海莘庄/S11方向，稍向右转进入2号枢纽

66.沿2号枢纽行驶740米，过2号枢纽约730米后，直行进入沪昆高速公路

67.沿沪昆高速公路行驶700米，朝上海方向，稍向右转进入杭州湾环线高速公路

68.沿杭州湾环线高速公路行驶1.1公里，过嘉兴枢纽，直行进入杭州湾环线高速公路

69.沿杭州湾环线高速公路行驶29.0公里，过亭枫枢纽约1.1公里后，直行进入沪昆高速公路

70.沿沪昆高速公路行驶47.8公里，过南辅道桥约1.4公里后，直行进入沪闵高架路

71.沿沪闵高架路行驶1.2公里，过莘庄立交桥，直行进入沪闵高架路

72.上海市内驾车方案

1) 沿沪闵高架路行驶6.8公里，过沪闵路一号桥，朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶830米，过内环漕溪北路立交桥约210米后，直行进入内环高架路

3) 沿内环高架路行驶3.9公里，过左侧的天歌大地大厦，朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥

4) 沿内环鲁班路立交桥行驶730米，过内环鲁班路立交桥，右前方转弯进入南北高架路

5) 沿南北高架路行驶530米，过右侧的兴城商务楼约2.0公里后，朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向，稍向右转进入延安东路立交桥

6) 沿延安东路立交桥行驶770米，过延安东路立交桥，朝西藏南路方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶290米，直行进入延安东路

8) 沿延安东路行驶240米，左转进入西藏中路

9) 沿西藏中路行驶380米，左转进入人民大道

10) 沿人民大道行驶180米，右转

11) 行驶40米，到达终点

终点：上海市

有谁可以帮忙解答;从郑州到厦门自驾游的过路费大概在多少元，而油费又将花费多少

郑州市→厦门市自驾费用：

一、高速费

全程约1550公里，17小时，高速公路收费670元

二、油费

按郑州市现时油价93号汽油 7.42元/升 油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5升

15.5×7.42×7.5≈863元

三、合计

670+863=1533元

最新汽油价格

山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400

-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考

出租车要司机身体体检标准

新增的哥岗位 招聘被征地农民

(2007-05-29)

昨日上午，市举行新闻发布会，市交通委主任林金平宣布，今年起全市将新增出租车700辆，其中岛内300辆，岛外400辆（每个区100辆）。按岛内每辆出租汽车2名驾驶员、岛外每辆出租汽车1－2名驾驶员计，共需招聘驾驶员1000－1400名。根据新近出台的《厦门市2007年招聘新增出租汽车驾驶员的实施办法》，招聘对象全部为厦门市户籍的被征地农民、上岸转岗渔民和失业人员。

新聘司机收入不低于两三千元

据介绍，市已部署了招聘工作，责成市劳动和社会保障局、市交通委为主负责组织实施，市委宣传部和各区人民密切配合，市监察局监督，招聘工作已准备就绪，即将全面展开。

本次招聘的司机要求男性50周岁以下，女性40周岁以下，身体健康，持公安部门核发的机动车驾驶证并有3年以上驾龄，无重大交通事故责任记录，岗前培训合格。岛内户籍人员在岛内应聘，岛外户籍人员在岛外应聘。

出租车驾驶员的岗位能为被征地农民、上岸转岗渔民和失业人员带来多高的经济收入，他们可以获得哪些劳动待遇？

林金平说，所有新增出租车驾驶员的工资待遇包括基本工资、文明服务奖、安全生产奖、营收超额提成等，企业依法与驾驶员签订劳动合同，足额缴交社会保险金，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险等。

由于营运过程中，每个出租车驾驶员的熟练程度、服务水平和安全意识不同，因此收入也有一定的差距，但平均起来每个月每人也有两三千元的收入，略高于一般再就业岗位的经济收入。岛外出租车车费的定价目前还没有定，但由于岛外的出租车市场正处在探索、培育阶段，因此岛外出租车费肯定会略低于岛内。相关部门在制定岛外出租车车费的过程中，也将保证驾驶员的收入，新的士司机只要勤奋努力，收入不会低于两三千元这个标准。

新聘司机交由国有企业管理

林金平说，招聘工作按照公开、公正、透明的原则组织实施，各区负责组织动员，符合条件规定的招聘对象可自愿到其户籍所在地的村（居）委会报名，由村（居）委会、镇（街道办）推荐，各区劳动人事部门负责初审、体检、公示，市劳动和社会保障局负责复核，市交通委负责组织岗前培训、考核，海峡出租汽车公司负责岛内合格人员的录用，岛外各区国有出租汽车企业负责岛外合格人员的录用。全部人员的培训考核等前期工作将于今年8月15日前完成，岛内新增岗位招聘录用工作将于今年8月20日前完成。岛外人员招聘工作由岛外各区负责，可分批分期实施，于2008年底前完成。

符合条件、有意愿从事出租车行业的人员能否满足1000多个驾驶员岗位？会不会影响到新车的投放？林金平说，在招聘工作着手准备的过程中，市委、市和相关部门已经对符合条件的人员进行了摸底，仅环东海域综合整治工程涉及的四个镇就有900余人满足条件，因此不需要担心岗位的空缺。

为了确保新增出租汽车驾驶员岗位招聘被征地农民、上岸转岗渔民和失业人员，市安排国有企业负责经营、管理新增出租汽车，其中，海峡出租汽车公司负责经营岛内新增300辆出租汽车并管理新聘驾驶员，岛外各区分别组建国有出租汽车企业经营100辆新增出租汽车并管理新聘驾驶员。国有出租汽车企业要按现代企业制度经营管理。

新增出租汽车驾驶员招聘、聘用和管理工作接受市监察局全程监督。市（区）交通、监察部门对新增出租汽车经营权管理使用情况每季度检查一次，确保新增车辆规范经营；市（区）劳动人事、监察部门对录用的驾驶员管理使用及合法权益保障情况进行定期或不定期的检查监督，确保驾驶员的合法权益。

为什么要把新人、新车交给国有企业？林金平说，一方面是从对被征地农民、上岸转岗渔民和失业人员负责的角度考虑的，此次招聘就是为了给他们创造就业机会，保证他们的经济收入和工作待遇，国有出租车公司在制度监管、人员上都比较有保障，相关部门经过慎重考虑后，决定优先考虑国有公司。另一方面国有企业无论是对相关政策的执行力度，还是对运营质量和企业管理的投入都相对更到位，而我市国有出租车企业的出租车保有量为886辆，相对全市3646辆出租车所占比重偏少，北京、上海等大城市的出租车运营公司几乎全是国有企业，这并不是偶然的。

新增出租车全选液化气车型

据介绍，岛内新增的300辆出租车选用lpg（液化石油气）单燃料车型，在2007年8月底投入运营；岛外400辆出租车可选用lpg单燃料车型或燃油燃气的双燃料车型，在2008年底前投入运营。也就是说，液化石油气成为新增出租车的主燃料。这是我市减少尾气排放污染的重要举措之一。

目前我市运营的lpg出租车大约有20辆，尾气排放情况令人满意。目前市正在进行6个加气站的招标工作，另外还将改造几个站点，再算上岛外的6个站点，这使全市的加气站达到15个左右，可以基本满足lpg出租车的初期运营需求。

lpg燃料车不仅环保，用lpg作为燃料还可使出租车司机得到实惠。有人算了这样一笔账：以厦门目前的价格为例，93号汽油每升4.7元，按每百公里10升汽油计算，燃料费用为47元；lpg为每升3.3元，按每百公里11升lgp计算，燃料费为36.3元，每百公里可以节省燃料费用10.7元，而lgp燃料车和汽油车在使用和维护方面的费用基本相当。

新闻背景

700辆的数量是怎么来的？

我市为什么要新增出租车？新增数量又是如何确定的？市交通委负责人介绍，根据测算，厦门出租车的空驶率低于全国平均水平3个百分点，也就是说呈现“供不应求”的状况，这说明目前我市的出租车保有量还不能满足市民的需要，新增的原因便在于此。岛内新增300辆，岛外新增400辆，不仅可以缓解供不应求状况，同时也能填补岛外的空白。

厦门的哥九成来自外地

厦门出租车自上世纪80年代初出现，至今已有二十多年历史，经历了从散沙型经营到规模化经营，队伍也逐渐壮大，从业人数不断增加，目前车辆总数已有3646辆。

近几年，出租车从业人员来源发生了显著变化，由原来本地户籍人员为主转向外来人口为主。全市9355名出租车司机，九成以上来自外地，其中绝大部分来自河南省、江西省和东北地区，河南籍出租车司机又占了一半以上。出租车行业也不再是男人的天下，的姐的数量已经达到311人，这个数字每年都在增加。

你太小了点吧／／．／