中车救市资金价格_中国中车暴跌一天蒸发1700亿幕后原因是什么?

1.有多少手段可以做空a股

2.现在购车是否是绝佳时机？

3.张平：中信证券炒股巨亏究竟说明了啥

有多少手段可以做空a股

股市连日暴跌，做空A股也被抬上风口浪尖：成功预言此轮暴跌的“债券之王”格罗斯上个月就建议做空A股；中金所7月2日关闭多个恶意做空账户；7月3日央行主管金融时报点名摩根士丹利恶意做空A股；7月9日，公安部排查恶意做空，甚至公安部副部长孟庆丰都亲赴证监会。就连刘纪鹏、刘姝威等专家也纷纷出面表态要求严惩恶意做空股市者。可很多人也许还不明白，究竟如何才能做空A股？真的是外资在做空A股吗？

今天我们就来说说究竟如何才能做空A股获利。所谓做空，是一种投资术语，是股票、期货等市场的一种操作模式，在证券市场中除了赚取分红和差价外，市场的每次向下调整同样也是赚钱的机会，一般来说有三种方式可以做空A股：

股指期货做空A股

期货就是未来的货物，比如原油期货，指的是未来的原油合约。比如A和某油田约定好，3个月后开的原油，A以某价格买下来，并且预先支付十分之一订金，等原油运输到A的油罐了，A再把剩余的钱付清。此时，开原油的油田主就是期货合约的卖出方，A就是期货合约的买入方，这笔交易的订金就是保证金，最后原油到A油罐，就是交割。

而现实中，还会有许多麻烦，比如原油的品质对于价格的影响是非常大的，原油品质的界定就是个难题；还有订金之后应收账款的支付问题；还有万一该油田遇灾了，无法交付怎么办？诸如此类。为了避免这些问题，将原油交易搬入，交易标准化合约，由来处理这些问题，也作为可信的第三方。这是期货的运作方式。

因为期货合约是可以不用等待交割，直接转移给别人的，油田主也不挑剔最后交割给谁，给钱就行，那么就给投机者产生了方便，他们只需要十分之一的钱就可以对原油的价格进行投机猜测，投机者不仅仅可以作为买主，还可以在没有开任何原油的情况下，直接作为合约的卖出方，如果价格果然下跌，再买入同样的期货合约进行平仓，这样在没有开任何原油的情况下，仅凭借原油价格的下跌而获益。如果原油的价格不如预期，反而上升的话，也不用担心交出原油实物的问题，同样买入合约平仓，受损的也是现金。

股指期货合约的道理是一样的，唯一不同的是这里的标的资产不是原油，而是一大堆股票。IF期货合约的标的物是300只股票，他们的组成是由沪深300指数决定的，IH和IC股指期货合约的标的物是上证50指数里的50个股票和500指数的股票。股指期货的含义即，未来的一堆股票。

股指期货的最大特点是可以T+0交易，而且当日不限制次数。定投资者认为当日股市会下跌，那么可以通过卖出股指期货合约的方式（有点像上面提到的融券），实现下跌市场中获利。

股指期货的另外一个特点是是可以杠杆交易，在投资者做出正确交易行为的情况下，可以放大盈利。考虑到期货公司一般要求的保证金比例为15%，这意味着，杠杆率接近7倍。

期权做空A股

期权，又称为选择权，是在期货基础上产生的一种衍生性金融工具，指在未来一定时期可以买卖的权利，是买方向卖方支付一定数量的金额后拥有的在未来一段时间内或未来某一特定日期以事先规定好的价格购买或出售一定数量的特定标的物的权利，但不负有必须买进或卖出的义务。

期权交易代表了两个理念：第一，股票是有价，股价运动虽然是随机的，但幅度和概率可以通过市场本身提供的信息解析出来；第二，股票价格既包含了资产的内在价值，也包含了携带资产的风险，价值和风险是可以剥离开来交易的。

具体来说，由于投资者在观点上难免存在分歧，有看多的人，就有看空的人，所以期权从形式上可以分为认购期权（看涨）和认沽期权（看跌）。如果拿小米来进行说明，定目前市场上小米5元一斤，分两种情况：

情况一，如果A投资者认为1个月后小米将会涨到6元一斤，而另外持有小米的投资者B认为那时不值这么多钱。因此他们两者达成协议，A向B支付0.5元的定金，将来有权利以5元一斤的价格买入B持有的小米。这样他们双方有了一个关于小米的认购期权。

情况二，如果A投资者认为1个月后小米将跌到4元一斤，而投资者B认为到时小米会上涨到5元一斤。因此他们也达成协议：A一个月后以4.5元的价格将小米卖给B。那对于A来讲，就是买入了一个认沽期权。认沽，也就是看跌的意思。

情况一中认购期权的卖方及情况二中认沽期权中的买方，都是做空的投资行为。但是，可以用来做空获利的主要是买入认沽期权，也就是上面的第二种情况。定一个月小米真的只有4元一斤了。A仍然可以把小米以4.5元一斤的价格出售给B。把小米换成股票，认沽期权就可以帮助投资者在下跌的行情中获利。

以上证50ETF期权为例，2月6日上证50ETF的最新价为2.3元，但投资者看好后市，认为1个月后上证50ETF将涨到2.5元，于是以市价0.06元买入1份一个月后行权的认购期权，行权价2.3元。如果一个月后，上证50ETF如预期涨到2.5元，则该投资者将赚取0.14元（2.5-2.3-0.06）。相反，当投资者需要进行看空交易，或当投资者持有现货股票并想规避股票价格下行风险时，可买入认沽期权。

融券做空A股

融券交易是信用交易的一种，就是投资者以资金或证券作为质押，向券商借入证券卖出，在约定的期限内买入相同数量和品种的证券归还券商并支付相应的融券费用。具体如何操作呢？

例如，去年以来，中国南车北车合并成中国中车引发股价飙升，使其一度被称为中国神车，如果有投资者认为连日的暴涨已使该股票的估值严重高估，认为将来会下跌。此时，投资者可以当时股价向其券商借入该股并卖出。定当时股价为30元一股，数量为1万股，那么该投资者就得到了30万元现金。

如果该股的后续行情和该投资者的预测完全一致，确实发生了暴跌。此时，该投资者就可以重新买回这1万股股票，如买回时候的价格为20元，那这个投资者总共花费了20万元(不考虑担保费、交易手续费等)。因此在这段时间内，该投资者不仅还清了所欠的一万股股票还，赚了10万元。

和普通的交易不同，融券所需的保证金也较少。具体来说，投资者从事普通证券交易须提交100%的保证金，即买入证券须事先存入足额的资金，卖出证券须事先持有足额的证券。而从事融资融券交易则不同，投资者只需交纳一定的保证金，即可进行保证金一定倍数的买卖，这也大大放大了获利。当然投资风险也同时加大。定融入的券没有像预料的那样下跌，而是大幅上升，损失也非常惨重。

外资是否是做空A股的罪魁祸首

虽然外资一度唱空A股，但在现有机制下，外资做空A股难度很大。在国内现有的金融体制下，国际资本可以通过QFII（合格境外机构投资者）、RQFII（人民币合格境外机构投资者）、沪港通及本地市场发行的A股ETF等渠道参与A股市场的投资。以前面说的三种方法而言，外资均很难大规模做空。

首先，外资融券做空极其困难，因为我国对融券作了较为严格的规定。目前为券商两融业务提供转融通服务的是中国证券金融股份有限公司。证监会规定，证金公司融出的每种证券余额不得超过该证券可流通市值的10%。针对限售股有可能借融券变相解禁卖出的情况，相关规定也有所限制，如“大小非”所持有的解禁后限售股在合法合规情况下，将可作为转融通业务中融券证券来源，但还在限售期的股份不能成为融券证券来源。因此，融券证券的来源其实非常少，在市场无券可融时，这种手法难以为继。

其次，中国境外上市的针对中国的交易基金（ETF）或衍生品，是国际资本能够做空A股的另一选择，但外资在这方面大规模做空A股也难度不小。A股推出的期权，目前工具确实不多，只有上证A50ETF期权，个股期权还处于测试阶段。6月17日Direxion Investments公司新近推出的CHAD是首只直接以A股沪深300指数为标的的反向ETF，资产规模还很小，此前美国最大的反向杠杆ETF基金公司Proshares推出的2只跟踪标的为FTSE中国50指数的做空ETF，规模也仅为5千万美元和8千万美元。

股指期货最知名的则为在新加坡交易的富时中国A50指数（FTSE China A50）期货。在今年1月及4月，富时中国A50指数（包含中国A股市场市值最大的50家公司，其总市值占A股总市值的33%）曾经数次利用监管层规范两融业务的消息做空中国股市。

不过上述金融衍生品，无法做空具体个股或者板块。而且中国证监会对这些做空ETF的QFII或RQFII资格有着严格的审核，根据国家外汇局6月30日发布的最新数据，6月份，外汇局分别发放QFII和RQFII新增投资额度33.31亿美元和100亿元人民币。截至6月29日，QFII总额度增至755.42亿美元，RQFII总额度达3909亿元人民币。因此可以看到外资做空很难，这条路也不太可能引起中国股市的暴跌。

A股暴跌的助推者

前面已说了融券和期权做空的限制（无论对内外资而言）较大，股指期货成为做空A股的最佳选择。而另一方面，中国做空机制起步晚，为了鼓励做空，监管层对于股指期货取了比较优惠的政策，但正是这些便利，埋下了隐患，造成了此次踩踏。

举例来说，中国的股市和股指期货市场的规则不同步，股市实行T+1，期指却实行T+0，期指做空赚了钱，还能当天再下空单继续做空，从而导致了导致恶性循环。

这边顺便辟一个谣，近一段时间股市下挫，很多阴谋论者认为有人在裸卖空期指，甚至某些机构的救市建议里也提议“禁止裸卖空”。这完全是对股指期货交易机制的误解。

裸卖空是股票现货市场的概念。按照卖空前是否融券来划分，卖空交易可以分为融券卖空和裸卖空。其中，融券卖空或担保卖空（covered short selling）是指投资者在卖出证券前已经签订借券协议；如果事先没有融入证券，则为裸卖空（naked short selling）。我国A股市场虽然实施T+1交收，但任何机构和个人都不允许卖出账户里未持有的股票，因此现货市场上不存在裸卖空。

股指期货更是与裸卖空风马牛不相及。一是期货交易与现货交易不同。期货交易中，卖出期货合约和买入期货合约的总和恒等，相互抵消，不存在空头合约多于多头合约的情形，空头不能单方面创造新合约。二是期货交易都是保证金交易，只有交付足够的保证金，才能够开仓；一旦保证金不足，就必须足额追缴。此外，《中国金融期货交易规则》第六十三条还规定：当市场风险明显增大时，还可以提高交易保证金标准。三是股指期货合约经场内撮合即时达成，并不存在延时交付的情形，任何一方都不能利用交付的时间差获利。所以股指期货不存在裸卖空。

目前中国金融期货推出的期货交易品种有三种，分别是沪深300股指期货、上证50股指期货以及中证500股指期货。空方一般是做空中证500股指期货合约（IC1507），直接带动中证500成份股跌停，引发场外融资盘和场内两融的融资盘被迫平仓，公募基金也遭到赎回。因为涨停板限制，先跌停的股票卖不出去，只能卖出尚未跌停的股票，从而引发A股市场的大面积跌停。从盘面分析看，每次下跌都是从期指开始，股市的下跌紧随在期指之后，所以说做空股指期货可能才是本轮股灾的助推者。

为什么要选择C1507？因为其市场规模最小，对它发力最容易，通过指数联动效应，易于形成市场恐慌效应，带动其他指数往下走，有四两拨千斤的作用。而且中证500期货指数主力合约综合反映的是小市值公司的整体状况，最能体现市场的本质，具有市场的代表性。

现在购车是否是绝佳时机？

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

张平：中信证券炒股巨亏究竟说明了啥

首先，别看大券商是机构投资者，其实也就是大散户，也是要“靠天吃饭”。从表面上看，中信证券上半年净利虽然下降六成，然而在已公布的半年报或业绩快报的20家上市券商中，这个成绩居然还能排在第7位。

而在其他十几家上市券商中，很多券商的中报业绩远比中信证券还要惨得多。山西证券净利润同比减少84.93%、太平洋净利润同比减少84.05%。东方证券、国信证券、国元证券、申万宏业净利润同比降幅都在70%以上。

事实上，中信炒股巨亏，其他上市券商也同样因行情欠佳而出现炒股亏损，只是与“老大哥”中信证券的炒股巨亏相比，没那么惨重而已。国券君安亏4.4亿元；兴业证券亏0.48亿元；华泰证券亏损8.9亿元……

再者，中信巨亏与其拥有的救市功能是分不开的。作为去年救市期间的主力，中信证券分别于2015年7月6日和9月1日出资共计211亿元投入证金公司的专户。半年报显示，包含在“其他”栏目中的这部分资金，公允价值变动约23.09亿元，同时中信证券计提了1.04亿元的减值准备。

显然，中信证券今年上半年炒股的巨亏，也与去年高位承担救市职责有关。去年中信等证券公司与证金等一起在高位建仓，试图阻止股市泡沫崩盘，但是这样的努力只换来股指的暂时稳定，之后股指又开始新一轮的暴跌。

笔者认为，中信证券等国家队在股市“去杠杆”、“挤泡沫”时救市，无异于“刀口舔血”。在股市高位匆忙救市的结果换来的只能是其账面上巨亏。

最后，A股市场本身具有一定的“残酷性”。如果你今年上半年没有赚到钱，那么不要伤心，连中信证券这种以证券业为生的顶级券商尚不能全身而退，足见A股的二级市场的“赚钱难”。

2016年上半年，A股市场走势确实不佳，上证指数下跌18%，深证成指下跌18.62%，而中信证券的十大重仓股，多数走势都跑输了大盘，唯有隆平高科给中信证券带来了844万元的盈利，其他重仓股则是全军尽墨。

究竟是什么股票让中信证券“折戟沉沙”的呢？第一位是中国中车，中信证券持有1.13亿股，占中信证券证券总投资比例的4.3%，这也是中信证券亏损最多的一只个股，报告期损益为-4.16亿元。接下来亏损额较大的是中国平安、东阳光科等，报告期亏损额分别达到了2.49亿元和2.29亿元。

笔者认为，中信证券今年上半年的选股能力实难恭维，比如投资金额占比最高（占比4.3%）的中国中车，今年上半年跌幅达29.59%，而跌得最狠的是东阳光科，上半年跌幅高达39.73%。另外利欧股份、神州泰岳等跌幅也接近两成，未能跑赢大盘。总体来说，中信证券的在选择个股能力低下，往往还不及散户。

中信证券上半年炒股巨亏究竟说明了啥？这既说明了，我国的券商业绩好坏还是要看行情吃饭，券商业抗风险能力不强。也暗示了，券商在股市去泡沫时，临危救市，反而使自己深陷套牢之中，这种盲目救市效果不彰。更展示了，像中信证券这样的券商的炒股能力并不高强，在行情不佳的情况下，往往还跑输大盘。