领克09估计价格_领克09纯油价格

1.大块头SUV竟然这么好玩 测试领克09 MHEV

2.30万预算不看汉兰达，领克09/理想ONE也满足奶爸需求

3.搭载2.0T插混动力，5秒级破百，实拍领克09 EM-P

大块头SUV竟然这么好玩 测试领克09 MHEV

潘洪瀚 编辑 原创评测 2022-06-18 00:10

SUV这个车种天生看起来就没有轿车来得运动，并且尺寸越大会让人觉得有点油腻。但是对于 领克 来说要改变这种固有认知，因为领克自身就有个性、运动、年轻等标签加持，另外一些年轻人会喜欢大尺寸SUV，能让别人看起来威猛不少，因此 领克09 （ 查成交价 | 车型详解 ）会不会是年轻人购买大尺寸SUV的最优解呢？

大尺寸+2.0T+48V轻混开起来有什么效果

领克09全系车型拥有两种动力总成，一种是适合身处在汽车限购城市，并且自身的充电设备比较好的消费者，就是2.0T发动机+电机的领克09 PHEV，它官方纯电续航里程为80km。另外一种就是今天测试主角，2.0T+8AT+48V动力组合的领克09 PHEV，并且相比PHEV车型它在价格上会更加亲民一些。

别看领克09车长5米多，有48V轻混系统加持，能让发动机响应速度更快，起步的时候给人的感觉一点都不像一台长度5米多的中大型SUV，而且整台车的驾驶视野感不错，盲区比较少，因此哪怕你是第一次开领克09，也不需要花很长时间就能适应。

48V能量在滑行和制动过程进行一个能量回收，除了上面说到提升了发动机响应，让发动机转速能迅速进入一个?最佳?状态。另外还减轻了发动机和启停系统之间的切换所产生的震动和噪音，让人觉得自动启停不在是多余的?存在?。

领克09的驾驶模式非常丰富，就单单的公路驾驶部分就有经济、舒适、运动和个性化四种。其中经济舒适的动力输出相对平缓，舒适模式给人的驾驶感觉相对平顺，这点要归功于它的8AT变速器，该换挡的时候就默默工作，不会产生较大的动静来影响驾驶品质。而调到运动模式就能完全体验到254匹马力所带来的爆发感，同时悬挂支撑和最后个性化能针对转向助力、悬架回馈质感来做出细致化调整。

领克09的底盘质感和欧洲豪车比较相似，日常滤震都非常清脆，没有零碎的车身摆动，展现出厚重感和自主车少有档次感。如果你是选择Ultra版本，同时购车预算比较充足的情况下，可以考虑选装空气悬挂，因为有了空气悬挂不仅能提升整个车的驾驶品质，而且还能调节底盘高低兼顾通过性和后备厢取物的便利性。

至于转向手感还是和其它领克车型一样一如既往的轻，这种助力调校能讨好大部分驾驶者的需求，同时打起转向时车身也不会为了追求运动而有过于激进的车身回馈，一切都为驾驶员能有舒适的驾驶的体验做准备。不过对于一些喜欢操控的朋友来说，哪怕领克09调到运动模式，转向助力也没有实质性的变重。

值得一提的是，领克09全系车型标配FYRA四驱系统，它在扭矩容量、响应速度、轻量化和控制精度方面有很大提升。在驾驶模式方面，除了上面说到的四种公路驾驶模式，它针对非铺装路面还有雪地、沙地、泥泞和岩石四种通过模式。

展开余下全文（1/4） 2 性能测试 回顶部 性能测试

0-100km/h加速测试

将驾驶模式调到运动并且关闭ESC，同时踩下油门和刹车踏板以憋转速的形式进行百公里加速测试。这时候变速器允许发动机转速去到2500转左右，有四驱系统加持的缘故，起步的瞬间轮胎没有出现打滑，不过整体加速过程没有特别明显的爆发点，最终实测百公里加速成绩为8.43秒。

100-0km/h制动测试

试驾车配备尺寸为275/45 R20的马牌UC6轮胎，抓地力性能有保证。同时自身的制动力表现也很出现，多次刹车测试没有出现热衰减的现象，最终实测刹车成绩为38.16米。

噪音测试

领克09 整车都堆了不少隔音材料，日常行驶或者急加速时，都能对外界的风噪、路噪乃至发动机噪音都能隔绝到底。

绕桩测试

领克 09悬挂调校偏向舒适调校，所以支撑性不是特别强，但要比许多?油腻?的中大型SUV要强不少。另外打转向时，车身并不是立马跟上节拍，要等到重心开始转移才会有明显的反应。总的来说，日常驾驶是属于好开，但是受限于较大的车身尺寸，激烈驾驶或许有点难为它。

3 静态回顾 回顶部 静态回顾 领克09 MHEV

在静态这部分，首先从座舱这一方面说起。对 领克 熟悉的朋友都知道车内基本没什么物理按钮，都是通过中控屏来实现操作。不过领克09这个车机新加入虚拟人物和屏幕内虚拟座舱来进行语音和功能调节。

在前面的驾驶部分说到，领克09在堆隔音材料是很下成本。来到车内用料，它同样是表现其品牌 旗舰 车型应有的水准。另外车内座椅包裹性很强，后两排座椅都是电动调节。

一款品牌的旗舰SUV，要如何设计才能显得霸气，同时也不会丢失领克品牌天生的个性路线？领克09的造型就给了你们答案。在保留领克家族设计语言的同时，通过尺寸更大的进气格栅，同时车身比例也设计得当，兼顾了形象和操控需求。

全文总结：谁年轻人不喜欢大尺寸的SUV，领克09就给到最实在的答案。在2022年领克09在国内中大型SUV市场上的占有率由之前的4.38%提升到8.89%，连续3个月都能进入中大型SUV的销量榜单以内。或许你认为领克09的价格不符合你的心理预期，但是等你体验以后，它带来的行驶品质、用料质感，都是30万内中大型SUV里的佼佼者。（图/文/摄： 潘洪瀚）

4 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 领克092021款2.0T Halo 六座 2021款2.0T Pro 七座 2021款2.0T Ultra 七座 2021款2.0T Ultra 六座 官方价 28.59万 26.59万 32.09万 32.09万 厂商 领克 领克 领克 领克 级别 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 上市时间 2021-10 2021-10 2021-10 2021-10 发动机 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 254 254 254 254 最大扭矩(N?m) 350 350 350 350 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 车身类型 5门6座SUV 5门7座SUV 5门7座SUV 5门6座SUV 查看全部参数 @2019

30万预算不看汉兰达，领克09/理想ONE也满足奶爸需求

随着二胎、三胎政策的开放，许多家庭打起了购买或换购6/7座车的算盘。特别是7座SUV，更是很多家庭用户的首选。而一提到6/7座SUV，很多人首先会想到的便是汉兰达、途昂等合资品牌。口碑好、产品力过硬，加之宽敞的大空间，使其一度成为标杆。

但，车无完车，即使丰田汉兰达也有自己的软肋，比如价格相对较高、提车可能需要等很久、内饰用料和配置等简陋，不符合当下用户对高品质的追求。

那还有其他可以替代汉兰达的产品吗？当然有。今天GO车君就给大家推荐两款国产中大型SUV，不仅产品力不输汉兰达，甚至可以挑战豪华品牌。

领克09官方指导价：26.59-32.09万

领克09从年中的全球首秀，到近日的正式上市，一直都有很高的话题度。而领克09关注度高不是没有原因的，作为一款豪华智能旗舰SUV，领克09是首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型。换句话说，领克09就是一辆换壳的沃尔沃XC90。

1、换壳版的XC90

首先，领克09延续了XC90同款的前双叉臂、后多连杆式独立悬架，后桥同样使用复合式叶片弹簧减震，在摆臂等部件上使用了大量铝合金材质降低重量。另外，高配车型可以选装可高低与软硬调节的空气悬挂。从底盘素质来看，领克09完全达到了豪华中大型SUV的水平！

而动力方面，领克09全系搭载了2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配8AT手自一体变速箱，可以爆发出254匹马力，350牛·米的扭矩。领克09 PHEV则拥有Drive-E 2.0TD T8+8AT动力总成，匹配P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，百公里加速仅5.6秒，动力参数和性能秒杀对手。

2、豪华感媲美同级豪华品牌

车身尺寸方面，领克09长宽高分别为5042/17/1780mm，轴距为2984mm，不仅比同平台的沃尔沃XC90要大，相比宝马X5、奔驰GLE等豪华车型也占有优势。

外观内饰也是衡量一款车豪华程度的重要因素。外观就不多说了，萝卜青菜各人有所爱。配置方面，领克09配备了12.3寸全液晶仪表、12寸+6寸的中控屏、12.8寸全彩W-HUD抬头显示系统，就连空调旋钮也被设计成了2两块1.4寸液晶屏，整个驾驶座舱充满了浓郁的未来现代感，这些在豪华一线的同类型产品上依然很少见。

3、购车建议：推荐Halo版本

领克09的配置中，分为Pro、Halo、Ultra这三个级别，并且分别提供2.0T燃油和PHEV动力。此外除了Pro版外，其它两款配置均提供6/7座可选，并且价格是完全一样的。所以问题来了，这三款配置车型该如何选择呢？

首先说Pro和Halo版本，MHEV和PHEV车型的差价均为2万元，不过两个版本之间的配置差异较为明显。Halo比Pro版本多出了双层夹胶玻璃、第二排和第三排的隐私玻璃、后视镜加热、前排座椅电动调节、前排加热/通风、BOSE音响、驾驶系统增强包、AR导航以及人脸识别等舒适和智能配置。

此外，Pro版本的MHEV车型只有七座、PHEV车型只有六座可选，Halo版本则是可以六座七座均可选，灵活性方面提升了不少。考虑到Pro版本和Halo版本的差价仅有2万元，确实是Halo版本更为划算。

其次，Halo版本和Ultra版本之间，则差价为3.5万元，但基础配置的差异其实算不上特别明显，硬件方面只有前排16向电动座椅调节、高级NAPPA真皮座椅、前排座椅、第二排座椅加热、前排可折叠航空头枕、第三排座椅电动折叠、四温区独立空调、香氛系统这几项。软件方面的差异则主要就是驾驶系统的差异，Halo版本标配了LCP增强版，而Ultra则标配的是高级版。

不过需要注意的是，领克针对Halo版本推出了两种选装包，一个是售价1万元的豪华升舱包，主要可以弥补两个版本之间硬件方面的差别；另一个则是售价2.8万元的豪华升舱包+LCP驾驶高级包，也就是说选了这个选装包之后，Halo版本和Ultra版本几乎就拥有了相同的软硬件配置水平，只有高级NAPPA真皮座椅不在选装范围内。

综合来看，Halo版本应该是三个版本之中灵活性最高的车型，即便是不加选装的情况下，配置也已经足够，加了选装就直接达到了接近顶配的水平。所以，GO车君更推荐大家购买Halo版本。

理想ONE官方指导价格：33.80万元

理想ONE一直以来都是一款争议不断的车。喜欢它的人们，看中理想ONE市区可用纯电、长途可加油而没有里程焦虑的属性。而反感的人们，鄙视理想ONE的增程式电动技术，认为这种多年前就出现、始终未能大范围普及的技术路线，纯属“脱裤子放屁”。而且匹配的“发动机”是一台1.2T三缸机。

客观的讲，以上这些对于理想汽车的看法和观点都有各自的道理。但这里，GO车君单就产品力分析看看：理想ONE到底值不值得30多万的价位，是不是一款合格的“奶爸”的车？

1、空间表现超越汉兰达

理想ONE出现之前，扮演“奶爸车”角色最好的，应该说是奥德赛或者汉兰达。这类车型的核心特质，就是必须具备充足的空间和出色的舒适性。而理想ONE长/宽/高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。轴距、车长及宽度，都明显领先汉兰达和奥德赛，这是它保证内部充足空间的基础。

不过值得一提的是，目前<a class="hidden" href="s://car.yiche/lixiangspace7/" title="理想ONE" data-keyType="Serial" data-id="5486" target=

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搭载2.0T插混动力，5秒级破百，实拍领克09 EM-P

领克作为吉利的高端独立品牌，且有着沃尔沃技术背书，赢得了不少追求品质的消费者认可。本篇文章就带大家了解一下领克旗下的高端中大型SUV-领克09 EM-P，有着舒适、豪华、节能等多重亮点的它，自从亮相以来，就获得了不俗的市场反响。

2023款领克09 EM-P提供四款车型版本，官方指导价保持在35.58-36.58万元之间。此次解析车型选取售价36.58万的2023款 2.0TD 远航版 六座PM，具体产品力表现如何？下面一起来看看吧！

要说起一款车型最核心的地方，无疑就是硬件层面。就这款领克09 EM-P的硬件分析，其实力还是很扎实过硬的。用2.0T发动机与三电机布局的插混动力。综合最大功率达到382kW，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为5.9秒。得益于领先同级的账面参数，也让领克09 EM-P具备了性能车的特征。

根据个人的实际体验，这款领克09 EM-P的动力输出十分强劲，而且还可以进行弹射起步，实测5.4秒破百的加速成绩，着实惊艳到了我。CLTC纯电续航里程达到190km，若城市通勤为主，完全能够把领克09 EM-P当做纯电车来使用。除此之外，领克09 EM-P的燃油经济性也有着出色的水准，即便是馈电情况下，实测百公里油耗也不过7.5L，这对于一款中大型SUV而言，绝对可以用优秀一词来形容概括。

外观方面，领克09 EM-P还是我们熟悉的家族式风格，看起来个十足。前脸部分，大尺寸直瀑式进气格栅，给人很强的视觉冲击力。另外极具辨识度的大灯造型，也成为了吸引年轻奶爸朋友目光的杀手锏。

侧面设计十分大气干练，凌厉的线条设计贯穿前后，显得层次感分明。与此同时，领克09 EM-P还对A/B/C柱进行了黑化处理，结合车窗周围的银色饰条，营造出很是运动高级的氛围。中大型SUV定位的领克09 EM-P，长宽高分别达到了5042/17/1780mm，车身轴距为2984mm。

车尾造型比较厚实，造型犀利的贯穿式尾灯组合，所呈现出的前卫动感姿态，也和前脸设计做到了相呼应。尤其是夜晚点亮的时候，灯光质感真的很有豪车范。

内饰方面，领克09 EM-P的中控设计比较简约，对称式的中控布局，同时用混搭的内饰配色，。凸显出很强的豪华韵味。12英寸中控显示屏内置高通骁155芯片，车机系统流畅度极佳，另外也有着丰富全面的车机配置。通过语音的方式就可以控制座舱多数的功能操作，智能化程度很高。

乘坐空间部分，领克09 EM-P使用2+2+2的座椅布局。身高178cm的体验者坐在第二排，腿部空间轻松超过两拳，保持第二排位置不变的情况下，转身坐进第三排，腿部依旧可以获得相对宽敞的空间表现。

总结：通过上述对领克09 EM-P的产品力解析，可见其整体表现还是很均衡的。我认为，如你有购买插混式中大型SUV的想法，预算保持在40万以内，领克09 EM-P值得一看。

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