越南油价最新调整_越南石油价格

1.越南经济为什么崩溃的这么快？

2.提米画报 I 越南治污大法：强推乙醇汽油+禁用92号油

3.越南 电瓶车

越南经济为什么崩溃的这么快？

新华网河内６月１２日电（记者 黄海敏）进入新年以来，去年还是艳阳高照、牛气冲天的越南股市，在不经意间失去了一半以上的市值。６月９日，当地股价综合指数已从去年最高的１１７０点，急挫至３７９．１２点。

同时，越南物价延续了去年底的急剧上涨势头，今年头５个月通货膨胀同比上升２２％，其中食品价格上涨幅度超过４２％；此外还有贸易逆差迅速扩大；受物价及总体经济运行情况的影响，当地自由市场上越南盾对美元的汇率持续下跌；多年来居高不下的房价也开始出现较大幅度下滑。

从表面上看，越南经济形势与１９９７年泰国爆发“金融危机”时的境况如出一辙。摩根士丹利公司因此发布报告称，种种迹象表明，越南正面临一场“货币危机”。那么，越南真的会像泰国那样发生“金融危机”吗？

此间经济学家及国际金融专家认为，越南经济遇到了空前困难，并出现了金融危机的某些前兆，但目前还没有发生“金融危机”。他们指出，越南经济与泰国经济存在许多根本性的不同，越南资本市场并未放开，国际游资难以自由出入并大规模地攻击越盾。目前，越南经济仍以较快速度增长，经济环境尚好。今年头５个月经济增长７．４％，引进的外资高达１５３亿美元，这表明投资者对越南并没有完全失去信心。另外，越南经济目前仍在转型之中，国有经济在能源、电力、金融等国民经济最重要的领域发挥着主导作用。

中国银行胡志明市分行行长王庆波说：“越南经济目前出现了‘金融危机’的征兆，但还没有演变为危机。”世界银行驻越代表处首席经济专家马丁·拉马也指出，越南经济无疑正处在困难时期，但尚无爆发金融危机的足够因素；而当务之急是切实有效地执行控制通胀的一揽子政策，重树投资者及民众对宏观经济稳定的信心。

那么，越南经济陷于困境的症结何在？此间专家认为，近年来，越南经济隐藏的经济过热在高增长之下被忽视了，从而导致通胀接近失控，贸易逆差迅速扩大，经济环境不断恶化，经济形势越来越严峻。此外，国际油价、粮价、原材料价格持续上升，导致当地生产成本增加和粮价及其他食品价格暴涨，加大了当地的通胀压力。

过去１０年来，越南经济年均增长７．５％，特别是去年达到了８．４８％的历史新高。去年，越南出口增长３９％，但贸易逆差达１２０多亿美元，是上年的２．７倍。去年，越南市场资金投放量继续扩大，其中信贷比上年增加５３．８％；财政开支激增至占国内生产总值的３８％；通胀率高达１２．６３％。

对于越南经济出现的过热问题，越南社科院下属越南经济院副院长陈庭天对新华社记者说，当前遇到的困难是多年来越南经济高速增长沉积下来问题的总爆发。近年来，信贷、外国直接投资强劲增长，导致货币供应量大幅增加，通胀压力骤增。他告诫说，越南经济通胀压力加大且控制难度增加，特别是贸易赤字迅速膨胀，给人们敲响了警钟。

面对严峻的经济形势，越南政府提出了一系列旨在控制通胀、稳定宏观经济、确保民生及可持续发展的１２项具体任务，其中包括及时调整各种政策机制，以便既控制通胀、降低消费价格指数增长，又确保社会民生及避免给生产、经营活动造成障碍等。人们期待着越南政府的一揽子宏观调控政策能早日产生效果，使宏观经济恢复稳定，推动社会经济不断向前发展。

提米画报 I 越南治污大法：强推乙醇汽油+禁用92号油

同亚洲的大多数发展中国家一样，越南的各个城市的空气污染也由于不断增多的机动车数量和尾气排放而越发严重，胡志明市作为越南的最大城市和经济中心，首当其冲。胡志明市政府也下定决心推广更加环保的5%乙醇汽油，E5号汽油来缓解该市越发严重的尾气污染问题。

去年9月开始，越南的广义省开始率先使用E5号乙醇汽油全面替代92号汽油，胡志明市在去年12月开始销售E5号乙醇汽油，然而并未受到车主的广泛青睐，因此上个月，胡志明市开始强制要求所有政府和国企的公务用车都必须使用E5号乙醇汽油。

而上个礼拜，胡志明市迈出了它推广更环保的E5号乙醇汽油的最大胆的一步，胡志明市将 全面禁止最常用的92号汽油的销售 。城市内的全部514个加油站必须在11月30号前用E5号乙醇汽油取代92号汽油。胡志明市工商部门副主任黎玉道表示这是当地生产乙醇燃料推广计划的一部分。

然而由于大多数司机并不了解使用乙醇汽油的好处，所以目前乙醇汽油在胡志明市并不受到欢迎。许多加油站也担心如果其他加油站继续销售更受欢迎还更贵一点儿的92号汽油，他们的利润就会下降。

去年十二月到现在，胡志明市新增加了两家销售E5号乙醇汽油的加油站，却同时有5家加油站停止了E5号汽油的销售。根据胡志明市工商部门的数据，胡志明市目前每个月大约销售450万升的E5号乙醇汽油，仅占全市燃油需求的3%。

为了进一步吸引司机使用这种E5号乙醇汽油，越南政府在本月的全国油价调整中又将E5号乙醇汽油的价格下调4.8%。胡志明市政府也表示对于乙醇汽油的推广充满了信心，并且将继续对此进行补贴。

那么乙醇汽油到底是什么东西，这么受越南青睐，中国推广过吗？

乙醇汽油是将燃料乙醇和普通汽油混合后产生的一种新型能源，排放少，抗爆性好，积碳少。是的，我国早在03年就开始尝试推广乙醇汽油的使用，而且标准是比越南更高的10%比例乙醇的乙醇汽油，然而在各地都受到了很大的阻力，到目前为止也只有东北三省和河南、安徽五个省份全部使用乙醇汽油。

乙醇汽油在各地推广均受到阻力的原因也和它的缺点同样明显，乙醇汽油具有轻微腐蚀性，清洁能力强， 所以如果用久了普通汽油的老车不进行清理直接加乙醇汽油，积碳和杂质沉淀会堵塞管道。 不实用乙醇汽油的省份的车主来到经过这五省和部分使用乙醇汽油的地区加油都经常遇到加完油汽车熄火的状况。同时，由于乙醇汽油的热值较小，许多车主在使用乙醇汽油后都有过关于乙醇汽油费油的抱怨，觉得车跑起来没劲儿。

我国如北京、上海这样的发达地区为什么没有使用乙醇汽油呢？其实，目前使用乙醇汽油的省区所使用的国三标准乙醇汽油在含硫量上远高于京沪等地使用的国五标准的高清洁纯汽油，环保效果已经被论证并没有高清洁的汽油好。目前我国使用乙醇汽油的几个省区也已经开始逐渐放开，提供高清洁的国五标准纯汽油的销售。

而我认为，强推乙醇汽油使用，对越南也是有着很大风险和隐患的。

越南的机动车以摩托车为主，监管十分松散，且老旧摩托车比例较高，政府在宣传时如果不能同时告知车主加乙醇汽油前所应该进行的必要清理环节，那么势必将产生巨大的隐患，导致大量机动车不能够正常使用。

另外，胡志明市也同时应该加强对于加油站的管理，在我国强推乙醇汽油时期，东北三省部分加油站像乙醇汽油中掺更加廉价的甲醇的事情时有发生，造成了许多事故和安全隐患，这一点如果越南不能监管到位，也将造成很大的麻烦。

因此，这次在全国最大城市强推乙醇汽油，对于越南着实是把有巨大挑战的双刃剑。

编译 by 宋宇铮

越南 电瓶车

越南几乎人人骑摩托

相对于摩托车而言，电瓶车有轻便节约无污染等优点，且价钱便宜很多。不足是在跑长途上弱于摩托。如果在越南办厂和销售电瓶车，主要对象应该城市中的上班族。目前越南有电瓶车销售，但未普及。

越南城市人口密集，目前使用电瓶车的人又极少，因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲，电瓶车在越南应该是有前途的。

问题在于：

1.维修问题。越南是摩托车国家，因此在越南无论是城市还是乡镇，都能很容易找到摩托车维修点。或官方的，或私人的。而电瓶车的维修点却极少，电瓶车坏了很可能只有到买的地方才能修理。这点对于使用者来说，非常不便。因此，电瓶车维修点的缺少，成套的维修服务（包括地点、技术、人员、零配件）欠缺，会使电瓶车推广遇到困难。除非能够成套搬过来。

2.其实中国的摩托包括电瓶车在越南都风行过一段时间，只是后来不成气候。除了上面说的维修问题外，质量和信誉也是原因之一。中国的摩托便宜，开始时在越南大受欢迎，之后就有很多的杂牌企业以烂充好，将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。可以这么说，在越南，骑中国牌子的摩托是很没面子的一件事。二十辆摩托中有一辆中国货就不错了。电瓶车品牌可同论。

如果能解决上面的问题，这个项目应该是能做的。