油价涨了骑电动车说说_油价涨价说说

2024-08-23 12:58:35

1.新能源汽车好还是燃油汽车好？

2.现在很多人喜欢买电动汽车，电动汽车有什么利弊？

3.油价太贵加不起油说说，油价涨我也涨一句顺口溜

4.现在油价9怎么写说说

5.面对高油价,请你说说发展电动车的优点

6.油价上涨说说朋友圈

新能源汽车好还是燃油汽车好？

油价涨了骑电动车说说_油价涨价说说

目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源汽车持怀疑态度。

发展趋势来看，推行新能源汽车是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。

目前新能源汽车的技术还没有完全成熟，车子的实际续航一般要在官方续航基础上打个7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充电等配套设施还不完善，便利性还不如燃油车。不过国家对新能源的支持力度很大，新能源汽车产业的发展很快。

对大多数消费来说：非限牌限行因素，不是逼不得已的情况下。家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。

当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。

对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有和回头率。

新能源仍处于探索阶段，未来世界的车应该以电为主，但到底用哪种方式获得电力，是蓄电池还是燃料电池，或者说核电池。如果是蓄电池的话，到底用哪种材料充当正负极，是磷酸铁锂，还是镍钴锰酸锂，或者是某种更棒的材料。这一切，目前恐怕没有明确答案。

仅从实际使用来看，燃油车的优越性还是大于电动车的，比如能量密度与能量转移时间——加入50千克的燃油，只需几分钟，就能供车跑四五百公里。电动车要达到这个指标，电池重量恐怕得数百千克。充电速度更是远远慢于加油。

所以，在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。比如特斯拉的购买者，有一部分就是这种情况。再有，出于行政管制（比如北京的限号）无法购买燃油车，但又急需，不妨买辆电动车。它不仅有上牌的便利，面对限行它同样很有优势。

目前想使用电动车，还是看你自己的所在地，如果在南方，可以考虑入手一台；如果在北方就先等等再说吧。不可能买上一台车只开夏天，冬天不开吧。新能源车肯定是未来的发展趋势，但这需要一个过程。所以选择电动车还得根据自己所在地的条件来决定。

希望对你能有帮助！欢迎关注！

其实对于传统燃油车和新能源汽车，都是不同时代下的不同产物，并没有哪个更好一些。但是结合当下的情况来看，新能源汽车绝对是未来的发展趋势，但现在并不是传统燃油车的对手，因为无论从车型选择丰富性还是布局来看，新能源汽车都相比传统燃油车差得很多。另外，相对于传统燃油车而言，如今制约新能源汽车发展的因素较多，而传统燃油车则技术和市场较为成熟，若不在一线城市，不面临牌照问题，我则依然建议购买传统燃油车。

另外，对于题主题主的新能源汽车能够开多少年，其实这取决于车型的电池。从目前情况来看，新能源车型的电池一般寿命在6年左右，六年后将更换电瓶方可使用。也就是说新能源汽车在正常情况下，应该能够使用6年左右，然后换完电池还可以继续使用，并没有规定能够开多少年。

近年来纯电动车迅速，形势有盖过 燃油车 的感觉，全球汽车市场整体趋势下行，但新能源汽车市场逆势而上，销量涨幅呈两位数上升，各车企也把纯电动汽车作为未来的发展趋势。就连特斯拉也在上海投资建工厂，无不说明着新能源市场的火爆程度。我来看，如果家住大城市，并且没有过多的长途旅行，可以选一辆纯电车，如果在工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，我建议选择燃油车更明智。它们的纯电动车发展火热，对于 燃油车 而言，目前依然是小众。

好与不好总是相对的，特别是新事物/新概念出现的时候~

历经10余年的发展，新能源汽车目前已经有了相当的规模，也涌现出了一些优秀的新能源汽车企业，如特斯拉、比亚迪等！

目前新能源汽车主要分为纯电动、插电式混动、燃料电池三大类；已大规模应用的是纯电动和插电式混动两类，其中插电式混动对油的依赖程度仍然很高，可以算是“伪”新能源车~这里就聊一聊燃油车和纯电动车！

首先来说说纯电动车使用的两大焦虑：续航&安全

续航焦虑——目前市面上量产的纯电动车的续航宣传最多应该是前不久上市的小鹏P7（NEDC工况706km），但实际使用肯定是要打折扣、甚至是大幅打折的，续航焦虑的另外一个关注点就是充电了，动辄1小时以上的充电时间也让人望而却步了~

安全焦虑——这个就不多说了，纯电动车自燃偶有发生；这和续航焦虑也有一定关系，纯电动车更多的续航里程意味着在车上相同的空间里“塞”更多的电池，电池能量密度越高失控风险越大！

燃油车就几乎没有这两大焦虑了，一箱油轻松几百公里，加个油（不排队）几分钟搞定；汽油虽是易燃易爆物，但其燃点是427℃，外部不给”刺激”还是比较安全的！

再来说说纯电动车的两大优势：性能&外观

性能优势——以刚刚推出的三款国产纯电动车为例：比亚迪汉EV、小鹏P7、广汽AION，高性能版本的百公里加速都在4秒左右，售价基本都在35万以内（比亚迪汉EV预售价28万），特斯拉的Model 3高性能版本（百公里加速3.4s）售价42万；燃油车要达到这个加速度，售价至少都要翻番了~

外观优势——纯电动车因没有发动机，不需要进气格栅，前脸的设计相比燃油车就收放自如多了~

纯电动车还有两大推广点：零排放&使用成本低

零排放为环境做的贡献还是有目共睹的，特别是减少对化石燃料依赖，不过全生命周期还需要加强电池的管理~

纯电动车购置成本仍然很高，使用成本低就需要看具体使用场景了，特别是目前油价已经快重回4元时代，充电设施还不完善，各地充电收取费用标准不一，部分城市充电综合费用达2元/kwh，如此来算纯电动车使用成本并不低！

总结：新能源（纯电动）车目前还处于技术成长阶段，燃油车仍然是市场主流，不过未来的趋势肯定是新能源！

新能源汽车是以后的趋势，对比燃油车它的优点是经济环保，现在新能源基本都是油电混合系统，所以不怕车子没电时的尴尬。

如果你是经常要跑高速的话，不建议买新能源汽车，毕竟现在高速上充电桩及其配套设施还不怎么完善，往往很多地方服务区充电桩区域被燃油车停放，且充电设备数量很少。如果是平时上下班用的多的话，不妨可以考虑下。

还有一点新能源比燃油车的购车成本稍高一点，预算充足的话那就没问题啦

现如今的科技发展强大，而汽车市场也是随着时代变化而变化逐渐提升。汽车也列入新能源行列，准备购车车主也都选择新能源汽车作为出行交通工具，很多车企也都已发展新能源汽车研发车型应和市场，其实新能源汽车技术方面的已经很成熟，相对来说还是会有些人选择燃油车，不过燃油车行驶在道路上，定会排放尾气对空气污染。而新能源汽车优点在于绿色环保，对空气并没污染，所以更佳受喜爱目前来说还是新能源汽车，接下来就跟我看一下吧。关于新能源电池介绍新能源汽车用锂电电池，众所周知，锂电池的储电更多释放更快，而且小型不占地方，而且作为新能源汽车电池寿命更长，更加持久耐用相比普通电池更加环保。新能源汽车行驶在道路上面，电池更加持久不会出现断电亏电显像，而且新能源汽车的锂电池更加经得起时间考验，使用上五六年是一点问题都没有的。购车时选择燃油车而有些车主朋友就认为还不如购买燃油车。燃油车动力强劲，驾驶途中可以随意踩油门，驾驶远途不用担心电量不足问题，可是现如今的汽车燃油点是汽油，随着物价上升油价也居高不下，每次加油也是一笔不小的开销，日积月累下来这也是一笔不小的数目，而新能源汽车就不用担心油价上涨的问题，新能源汽车还可以驾驶途中给电瓶充电，可以完成远途续航问题。相比之下与燃油车需要我们花费几百元去给车辆加油，购买新能源汽车只需要进行充电，并不用加油而且充电费用还低，所以成为消费者选择新能源汽车的关键。我们再来看看纯电动车，没有开过纯电动车的车主估计会认为新能源汽车就是纯电车这个想法也是正确的，纯电动车的成本想必燃油车低很多，每年需要的电费不知道比油费便宜多少，种种看来开纯电动车都比开燃油车省钱。冬季新能源汽车电池问题我们在说一下新能源汽车续航问题，有不少车主都抱怨在冬天的时候续航出现下降的情况，如果说不跑远途只是上下班用车的形况下还是足够用的。有心的物业现如今已经，在小区的地下车库已经安装了充电桩专门进行充电，所以大家并不用担心充电问题，在小区就可以直接给自己的汽车充电。如果说家里有条件的车主朋友也可以自己买一个私人的充电桩，这样足不出户就可以在家里完成充电。即使你下班行车的路上发现电量不足的情况下也不用担心，回到小区车库使用私人充电桩进行充电，第2天新能源汽车就可以充满电了。

新能源汽车发展迅猛，代表车型是电动汽车，相比较于燃油车来说，电动汽车更适合于城市出行，不用加油，只需充电，后期的花费少，行驶过程没有任何污染。

燃油车的后期费用主要是加油，一辆小型的SUV，行驶10000公里的油费大约在5500元左右，加上维修、保养等费用，一辆燃油车一年产生的消费大约7000元之间。

电动汽车不用加油，只需充电就可以，按照现在的电价，一度电1元钱，电动汽车行驶10000公里只需要1500元左右，加上保养、维修其他费用，一年的费用只是在3000元左右。

虽然电动汽车没有摆脱续航里程的短板，但是如果只是在城市里面短途出行，电动汽车已经够用了。

电动汽车不使用发动机，所以电动汽车的驾驶舒适感要比燃油车更高，噪音低、流畅的驾驶感，都要优于燃油车。

综合以上来看，如果只是在城市的短途出行，更适合选购电动汽车

大家好，我是汽车领域的创作者，我热爱汽车，下面是我的观点和分享:

新能源发展这个问题其实早就有了答案，因为很多国家加入了全球环境保护的空间，而且中国也是做新能源相对国际上是数一数二的，所以新能源汽车全面覆盖是早晚的事，对于现在国内新能源汽车品牌和其他国内外新能源您可以想象一下，新能源的发展是势在必得。

地球上的石油一直下去，总有一天地球也不会乐意，所以普通的燃油汽车也会慢慢的被淘汰，那么淘汰以后，我们就将会使用电动汽车作为我们人类的代步工具，所以这也是一条必经之路！

所以综上所述，我觉得还是新能源汽车好，祝大家能够买到自己理想的汽车，谢谢！

现在很多人喜欢买电动汽车，电动汽车有什么利弊？

作为同时拥有一辆合资油车+一辆国产纯电动汽车的车主，油车买了8年，开了7万公里，电车买了2年，开了2万公里。

来说说实际的感受和各自的优势，劣势，供大家参考！

1、先回答第一个问题：电动汽车能不能买？

答案是：能买！

原因如下：

>电动汽车经过这几年的政策倾斜和市场培育，现在基础设施（充电桩）和车辆本身（续航、性能），都已经处于完全可用的状态的。

>对于一些限牌、限号的大城市而言（比如北京、上海、天津等），买一辆电动车的难度要比油车小太多了，对于刚需而言，早买早享受。

>对于不限牌的城市，如果家里已经有油车，在考虑第二辆车的时候，可以考虑电动车的。

2、再说说电动汽车的优点和弊端，当然，是基于与传统燃油汽车对比而得出的。

优点：

>加速性能好：10万的电车的加速性能秒杀30万的油车毫无压力。当然，买车不能光看加速，但有总比没有强啊。

>用车成本低：电费成本远远低于用油的成本，如果是自己家安装了充电桩，平均下来一公里电费也就1毛钱上下，比着动辄4~5毛/公里的油费成本，低了很多。

我的油车是省油的日系，7万公里总油费差不多是3万块钱出头，而电动车跑了2万公里，电费花销总共不到2500块钱，这其中有很多是在公共快充桩上冲的，电费单价比较高一些。

如果按一年跑一万公里来算，电车比油车能至少节约3000~4000块钱，跑的越多省的越多。

除了电费便宜之外，电车的保养维护费用更是便宜；基本杜绝了很多油车每半年/5000公里跑一次4S点去维修的窘状。

弊端：

>续航：虽然现在电动车的续航基本都已经在400~600km之间了，旗舰车型已经突破了700km，但大家对于电动车顾虑最多的还是其续航。

天冷的时候续航打折、跑高速的时候续航打折；跑长途的时候充电排队、充电速度慢等问题是最为大家所关注的。

>舒适性：

现在电车跟同价位的油车相比，舒适性还是要差很多，尤其是内饰。

总之：

>在限牌城市，如果有用车需求，那么现在买电车一点问题没有，再过段时间，说不定都像北京一样，电车号也不可得了。

>对于其他城市，如果是家里首辆车，看看是否会有长途需求，如果只是市内用车的话，可以考虑电车。如果是家里第二辆车，那大胆地尝试电车吧。记得，一定要有车库、有私桩哦。

>另外，不建议现在买太贵的电车，贬值太快，而且电车技术发展速度快、降价也快。当然，土豪除外。

油价太贵加不起油说说，油价涨我也涨一句顺口溜

最近国内的汽油价格一路上涨，很多用户都抱怨加油越来越贵了，对于收入本就不高的年轻人来说更是压力山大，不少人都想要发说说吐槽一下自己郁闷的心情，那么下面就来看看油价太贵加不起油说说有哪些？

1、晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说："哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡！"(有关系吗？)

2、我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油呢？

3、果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

4、我们终于实现当年提出的赶英超美的宏伟目标了，别的先不说，至少油价超过了。

5、汽油涨价千金贵、大众无奈口袋清。

6、朋友圈好友都在美美的旅行，而我在怒吼油价又涨了。

7、最近有两个人追求我，我是应该答应那个买房子的呢，还是应该答应那个加油站的？

8、汽油涨价了，苹果涨价了，鸡蛋涨价了，萝卜涨价了，方便面涨价了......，但我们还要坚强地活下去，因为墓地也涨价了。我们欣喜的发现，空气不但没有涨价，而且里面的料还越来越多了..

9、苹果涨价了香蕉涨价了汽油涨价了坟地也涨了以后饿了就吃自己的肉渴了就喝自己的血吧只要这是免费的！

10、我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！

11、汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，马路堵车，逼着老子做出人生中最重要的决定——我要学骑自行车！！！

12、睡姿决定发型，油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。

13、几年以后，某国油价持续暴涨，已攀至珠穆朗玛峰，某国人民已经不需要买车了，这道理就跟存话费送手机一样儿，中石油=中移动，中石化=中联通，套餐如下：预存油费10万，送国产车一台；预存油费20万，送中档车一台；预存油费50万，送豪华车一台......

14、当你碰见一座藏宝窟，打开大门的咒语是一句话，你脱口而出，门应声而开，那句咒语是什么？是汽油涨价了！

15、学校开运动会，一千米最后的冲刺，一个胖子快坚持不下来了，大家一直在给那胖子喊加油，加油，结果在大家的加油声中，那胖子从第二落到了第六名...结束后大家问那胖子为什么越喊加油你越慢，那胖子哀叹到：油价太贵，加不起！

16、3年后的一天，我开着私家车去加油。师傅问：“加多少钱的？”我说：“加1000块的吧” “加这么点才能开多远啊，干脆加满了吧” “不了，留那些钱还得买2斤呢” “加好了，等下我给你拿” “不要，谢谢” 。。。师傅愣了半天 “，牛逼啊，私家车也敢来加油啊”。

油价涨我也涨一句顺口溜：

原油涨我就涨，原油对我有影响；

原油降不不降，我和原油不一样！

现在油价9怎么写说说

可以按照以下例子写：

1、油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。

2、以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。

3、我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

4、我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。

5、车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

6、我是开不起车了，换电动车吧，这样环保，还省钱，和我一样的点个赞吧！

7、油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。

8、大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。

9、但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。

10、加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！

面对高油价,请你说说发展电动车的优点

优点：

1、环保：电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染，这是电动车相比汽车和其他交通工具的第一大优点。有人可能会说，电动车的电池用坏后，也会造成污染，这种观点已经不符合现实。因为现在已经有一种电池修复技术，能够很快地修复旧的电池，旧的电池仍然可以收购卖钱，同时可以实现对废旧电池的统一管理和处理，所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。

2、节能：同样行走100公里的路程，汽车一般要5-15公升的汽油，摩托车也要2-6升的油，但电动车只要费1-3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下，电动车就是一种非常理智的选择。

3、省钱：由于节能，电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。比如，同样的使用路程（依每月约1000公里算），使用汽车者要花600元人民币；使用摩托车者要200元，而电动车者才要30元。因此，电动车受广大群众的欢迎。

4、省事：现在用燃油车，除了加油贵外，还有一个加油难的问题。随着国际石油价格的急剧上涨，国内汽车总量的急剧增加，我国油荒问题日益突出。许多加油站都不能全天候地趟开供应汽油，结果有车族就经常必须排队等加油。有时好不容易排到了，才被告知油没了，而附近又没有加油站，整个生活安排都被打乱了。而电动车不存在加油的问题，只要按时充电，在日常城市生活中完全可以代替汽车。即使偶尔没电，街头遍布的临时充电点和楼层地下室的停车处也能很好的解决问题。

5、轻便：电动车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷。特别是那些寸土寸金的城市，电动车可以很容易地放到楼层地下室，小区指定位置存放，不需要占用的车位和过多的公共空间。

6、安全：由于电动车比较轻、比较慢（车速完全可以调控限制在合理的范围内），同时随着骑乘者的要求，电动车驾驶安全性能已经得到提高。刹车（双碟刹）等各方面指标已经有了很大改进，能够满足日常人们的出行安全需要。即使不幸发生事故，相对其他交通工具，同类型事故（如冲撞）的损伤对施予者和受害者相对较轻。而汽车只要发生冲撞事故，后果一般都非常惨重。也有人也会说电动车不安全，那只能是相对而言的。比如说，徒步的行走应该是最安全的，但我们经常看到行人被汽车压到。电动车如果不安全，那也是被人家撞的，比如，根据报纸（MS是海都）报道，09年同期因电动车肇事死亡26人，那同期因机动车肇事死亡人数又是多少？恐怕远远不止这个数！

所以，让骑电动车的人学点交规，加大点违法成本，限制不适合骑车的年龄段和人群，电动车是相对安全的城市出行代步工具。当然，如果有人非要较真，要求真正安全的交通工具，你弄一辆装甲车或坦克吧。

7、保护X联盟安全：近几年来，随着我国汽车拥有量的急剧增加，石油的消耗量也急剧增加.再加上这即年来国际石油的急剧涨价，对我国能源的安全，已经产生很大的危害和威胁。这种威胁甚至牵涉到国防的安全和国民经济的稳定等等X联盟安全的大事，我们决不可麻痹大意。但我们如果限制汽车、发展电动车，就可有效地避免在石油和能源问题上受外国的制约和打压。

8、护社会的和谐稳定：目前福州市的电动车数量已经非常地多（福州有八十万辆），这其中有很多的人是利用电动车作为上下班的工具和谋生的必不可少的工具，还有就是可怜那些在小区、路边看车和修车的人。禁止电动车上路，公交车等工具又一下不能跟上，这些人的生活和工作将受严重的影响。因为这些人数量众多，而zf又拿不出充分的理由和措施来安抚他们，这就有可能产生一些意想不到的后果。

9、节省宝贵的路面：那些限制电动车上路的人，本意是想使道路上的车能少一些、道路畅通一点。但他们没想到禁止电动车和摩托车的结果，就会迫使一些本来不想购置小车的人被迫去购置小车（这些人的数量将非常可观），大家知道，小车的占地面积是电动车的好几倍，那么，禁止电动车上路其最后结果肯定是使我国的公路越来越拥挤。

缺点：

在最近的讨论交流中，不少人提出了关于电动车的种种不安全因素，总结下来有四点：（1）不守交规，乱闯红灯；（2）机动车道行车、逆行、载人；（3）速度快，刹车性能差、车体脆弱；（4）没有声音，到处乱窜。

那么就这四点，简短说说本人的看法：

1、不守交规，乱闯红灯：希望大家千万别认为这种行为说成是电动车一族的专利,因为在管理缺失的情况下，任何车辆都存在这样的情况。因此这完全是一个伪问题，所有的交规只要是上路者都应该遵守。因为对于电动车管理的缺位导致电动车违法成本低，造成各种不守交规的陋习，这些不仅仅只是一个禁字能解决的。

2、机动车道：这个问题分开两面说：官老爷们请先睁开你们尊贵的惺忪醉眼去看看现在福州非机动车道是怎样的?一会用与人行道合并,一会用在机动车道旁划了一小块,就这一小块,还时不时停着一辆机动车,或者非机动车道上是公交车站点.如果是你会怎样走?在小小的非机动车道上,只要有一辆车(自行车也行),或有一个行人,其他车不就能很好的超车,如果不超车,肯定堵.所以只好借道机动车道了。其次，长久以来管理的缺失，使得任何阿猫阿狗都在街面上骑电动车，有的人连红绿灯都搞不清楚，你能指望他遵守交规？可能挽救一个人的生命，谢谢你们了！

3、速度快，不安全：电动车的速度在根本上可以控制和改变的，在城市交通上,如果每辆车,每种交通工具，每个人,相应的提高安全行车意识，遵规守纪的行车，提高道路利用率高.肯定不堵. 慢是交通堵塞的根本原因.而且现在电动车刹车性能大大改进，如增加双碟刹等，加固车体等，在遵守交规的情况下安全性无可置疑。

4.电摩没有声音,速度又快,挺吓人的。以这个理由来搪塞大众，甚至冠冕堂皇的成为禁电理由,更是搞笑。为什么会吓人?只因为是人车混行,为什么会混行?因为人行道与非机动车道常混在一起.没有对道路进行合理统筹，科学规划，没有正常的非机动车专用道。另外，交通工具的静音行驶，一直以来是科技发展追求的目标，汽车都将发动机的静音当作卖点之一，而对于天生具有这个优点的电动车反而成为了罪过，真是欲加之罪何患无辞。好了，这些应该是对近期辩论的一点总结和梳理。

油价上涨说说朋友圈

油价上涨说说朋友圈如下：

1、我看当年嘲笑电车说世界末日了所有的车扛着汽油逃命，电车还在充电桩等待的人现在怎么说

2、真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱

3、听说95的油已经八块五了，上周八块三把油箱加满感觉赚了

4、我的工资已经不能让我大声的说出那句95加满了

5、给我个机会，我也挺想喊一句加满，会不会感觉好爽。

6、现在油价多少了，我找我朋友一起来去加油看看！

7、加满一箱油一辆自行车就没了，加满四箱油一辆电动车就没了。

8、这时候能开车出去接你的都是生死之交

9、早上我老公很认真的和我说，要不我们买辆五菱mini吧，我愣住了问干嘛突然买这个小车车，他说油价太高，实在是加不起了

10、就算油价上涨我还是爱油车，那种速度和是电车无法替代的。充电还得等半小时以上，多麻烦。最爱那句“95加满啊唔该！”