新西兰油价改地址_新西兰最新汽油价格

1.2022年油价调整时间表？油价调整最新进展

2.油价大改！现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

3.触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

4.怎么提前知道油价调整

5.发改委：今晚国内油价不作调整

6.新西兰西岸适宜开发的能源，并从自然环境特征的角度加以说明

国际油价强势未改，国内成品油将迎?十四涨?，上涨的因素有哪些？

第一个，石油资源紧缺，进口成本增加，所以油价上涨。

石油资源是需要几千或者上亿年才能形成的，并且是不可再生资源，用完了就没有了。现在工业发展，各行各业对汽油资源的需求量不断增加，所以，现在石油资源是非常紧缺的，这也是价格上涨的。同样，我们国家的石油资源主要是通过进口来满足我们对石油事业的需求量，国际油价强势未改，而且还处于一种增长趋势，这也就意味着，我们进口的成本在增加。价格上涨是不利于我们进口的，但是为了满足需求，我们只能通过进口来满足我们的市场需要和工业发展需要。所以进口价格上涨，这也就造成了我们国内油价上涨的一个主要原因。 ?

第二个，市场需求量大，供不应求，油价上涨。

现在每天我们出行所乘坐的交通工具，大多数也是需要石油进行驱动。虽然现在提倡新能源汽车，但是并没有全面普及，虽然很多人都还在使用燃油汽车。油价上涨，其中一个原因就是市场需求量不断增加，我国是一个人口大国，同样，在经济高速发展的时代，汽车，工业不断的发展，对石油的依赖程度是非常高。所以，国际油价上涨甚至对我们国家进行限制，我国的市场需求力量如此巨大，但是石油的市场供给量又不足，导致了市场出现了供不应求的局面，所以这也是导致了油价上涨的一个重要原因。

油价上涨是由多方面的原因引起的，所以为了摆脱对石油的依赖，加强技术投入对新能源进行开发利用，不仅降低成本，而且还能保护环境。期待我们的新能源产品出现吧！

2022年油价调整时间表？油价调整最新进展

新 西兰是一个二手车交易发达的市场，买卖方便，过户自由。汽车毕竟是担负乘客和其他交通参与者的生命安全的工具，所以在新西兰挑选二手车最好提前做足功课。 如果希望在新西兰能够买到称心如意的二手车，那么请您观看以下内容，在交易之前有的放矢的重点检查，避免买到问题车给您的生命财产造成隐患。

主要来说，在新西兰购买二手车有以下几点需要注意：

▌机械性能

一 辆二手车的机械性能是这辆车是否可以购买的最主要因素，机械性能检查主要检查：动力系统（发动机、发电机、油路），制动系统（脚刹、手刹、防抱死系统、制 动力分配系统），行驶里程（里程表读数、里程是否可靠），电气系统（车外灯具、内部灯具、仪表板、其他附属电器）、悬挂及底盘系统（悬挂、避震、轮胎、底 盘、排气系统），各液体检查（包括机油、制动液、转向助力液、前挡风玻璃清洁液、以及最重要的油路系统是否有泄露）。

▌外观检查

既 然是二手车，那么车辆的外观难免有各种瑕疵。外观方面一般来说只会影响车辆的美观程度，而对于安全和驾驶来说没有太大的影响，主要检查以下方面：全车玻璃 （风挡玻璃、后窗玻璃、车门玻璃以及升降系统），全车钣金（是否有生锈、碰撞、凹凸、漆面损坏），门锁及铰链（车门、后备箱、引擎盖等各处的开合是否牢 靠）。

▌内饰检查

每 个车主都有不同的用车习惯，有些车子打开就是浓重的烟味或是满车的垃圾，这种车辆最好敬而远之。对于车子的内饰，主要检查以下各处：座椅及安全带（安全带 的收放、安全带的预张紧、车座的调整和滑轨、车座的表面是否断裂或是肮脏、车内气囊数量和气囊开关），空调（测试制冷、测试暖气、风扇的工作噪音和空调是 否有异味），仪表板（工作指示灯情况、发动机转速表和车速表、水温指示、气囊灯、背光灯等等），附属电气设备（CD机、收音机、点烟器插头）。

▌动态检查

在新西兰购买二手车，试车是必不可少的，动态测试要包括居民区50公里的路段测试、停车场转向测试、加速减速测试、高速路100公里测试、急刹车测试（一定要在没有其他车辆的地方多试验几次刹车），还有开动后的方向盘手感（是否抖动）、噪音是否可以接受等等。

▌贷款检查

在 新西兰，每三辆汽车中就有一辆身负贷款，如果新车主没有确认原车的贷款情况就冒失购买，很可能落得车财两空的境地。所以，如果在汽车的静态、动态方面测试 都比较满意的话，在付款之前，一定要确认车辆的贷款情况。您可以简单的发送短信3463到新西兰政府的PPSR网站查询您希望购买车辆的贷款情况。

由于新西兰的汽车贷款很常见，所以，为了方便普通民众交易汽车，PPSR网站推出了一个非常实用的功能，也就是车辆贷款查询短信功能。

这 个功能十分简单而且价格便宜，只需要把新西兰的汽车车牌号码（一般是六位）+一个问号+车辆的VIN（17位的字母和数字）或是车辆的CHASSIS号码 使用您的手机发送到短信号码 3463 即可，不到一分钟就会返回一条短信，告诉用户是否这辆车上有被记录的贷款信息。

例如，车牌号是ABC123，VIN号码是ABCDEFG1234567890，那么只需要编辑短信，内容是“ABC123?ABCDEFG1234567890”，发送到3463，即可完成查询。每条短信的价格很便宜，只需要3新西兰元。

只要返回的短信说”no registered security interest”，那么这辆车的财务方面就是没有问题的。同时短信结尾还有一个CODE，一般是八位的数字，用这个数字登录PPSR的网站还可以查到与这辆汽车相关的更详细的财务信息。

PPSR 是新西兰政府官方的贷款查询网站，所有的银行或是贷款中介发放的贷款都会最终汇总到这个网站的数据库中；另外，由于是政府网站所以它返回信息的速度和准确 性都是很高的，值得信赖。新西兰还另外有一些商业网站也提供车辆贷款查询的功能例如CARJAM，但是这个网站单次查询价格比较高，超过10新西兰元一 次；另外，根据很多人的反馈而总结，其数据不是更新的很准确。

油价大改！现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

2022年油价调整时间表目前尚未公布，但根据发改委的规定，每年油价调整的时间表应在每年的4月1日前公布。油价调整最新进展方面，发改委定期发布油价调整的最新进展，其中包括油价调整的时间表、油价调整的原因、油价调整的幅度等。此外，发改委还会定期发布油价调整的最新消息，以及油价调整的影响等。

2022年油价调整的具体时间表尚未公布，但根据发改委的规定，每年油价调整的时间表应在每年的4月1日前公布。油价调整最新进展方面，发改委定期发布油价调整的最新进展，其中包括油价调整的时间表、油价调整的原因、油价调整的幅度等。油价调整的原因主要有国际油价变动、国内经济形势变化、政策调整等。油价调整的幅度一般在每吨油价的5%以内，但也可能根据国际油价变动而有所调整。

此外，发改委还会定期发布油价调整的最新消息，以及油价调整的影响等。油价调整的影响主要体现在消费者的日常生活中，比如汽油价格的变化会影响到消费者的出行成本，柴油价格的变化会影响到消费者的物流成本等。因此，油价调整的影响是消费者日常生活中不可忽视的一个因素。

总之，2022年油价调整时间表尚未公布，但根据发改委的规定，每年油价调整的时间表应在每年的4月1日前公布。油价调整最新进展方面，发改委定期发布油价调整的最新进展，其中包括油价调整的时间表、油价调整的原因、油价调整的幅度等，以及油价调整的最新消息和油价调整的影响等。

触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

站在农民角度，收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！最近一段时间，有很多的农民兄弟询问老道，现在秋收马上开始，国内成品油价格有没有可能迎来下调？毕竟在经过前期国内油价持续下调之后，成品油价格已经重新跌回至8元区间，但是在9月6日启动的新一轮油价调整当中，国内成品油价格再次迎来上涨。

现在眼看着秋收即将开始，如果油价继续上涨，农民的收购成本必然会有所增加。

今天老道就为大家重点收藏一下油价调整的相关消息，同时涉及到电动车方面，在目前国家也正式出台了相关的新规禁令。

有一些电动车将无法上路、禁止购买！具体情况，咱们一起说一说！

油价暴跌！9月13日加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价。

老道说：其实谈到油价调整，在今年开始一直到现在，国内成品油价格可以说迎来了连续性的涨价变化。

但是有一个好消息需要告诉大家，截止到现在，国内成品油价格很有可能会再次迎来下跌趋势。

因为影响国内成品油价格的主要因素，还是要看国际原油价格的变化情况。

而从今年国内油价第18轮周期统计开启之后，国际原油价格一直呈现大幅下跌状态，根据不完全数据统计，现在国际原油变化率为-8.4‰。

这相当于国际原油价格下跌之后，导致国内成品油价格预计跌幅将达到350元每吨左右，成品油价格预计每升跌幅在3毛。

所以从现在油价变化趋势来讲，在9月21日即将启动的新一轮油价调整当中，92、95号汽油、零号柴油的下跌幅度或将达到0.27~0.30元每升。

我们有充分的理由相信，在这一次油价调整完成之后，一路高涨的国内成品油价格就会迎来稳步下调。

下面咱们来收藏一下，目前加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价相关情况：

现在加油站92号汽油最新限价为8.42元每升、95号汽油最新限价为8.89元每升、零号柴油最新限价为8.11元每升；

所以综合以上情况来说，在汽柴油价格每升跌幅达到0.27元以上之后，零号柴油价格很有可能就会重新跌回7元时代。

我们相信只要国际原油价格能够继续保持下跌趋势，相信今年秋收阶段我们农民在成品油方面的开销，一定会得到进一步的改善，这是一件天大的好事，在未来老道也会继续为大家收藏，国内成品油价格调整的相关趋势。

“禁购令”有电动车的要注意了！

老道说：这些年随着城乡经济一体化的协同发展，我们农民的日常出行也发生了很大的变化。

而电动车已经成为我们很多农村家庭，日常出行的首选。

可是在乡村依然有一些电动车，存在各种、各样的违法、违规问题。

所以根据我国交管部门发布的最新通知来看，针对违规电动车也将全面禁止上路，一经发现不仅会面临罚款，还会被扣车。

所以以下几种电动车，大家从现在开始就不要再购买了，避免出现相关风险，具体名单如下！

第1种电动车：老年代步车；

老道说：此类电动车既不用上牌，也不用考驾照，只要是个人就可以驾驶。

而且老年代步车和汽车很相似，可是无证上路，甚至因为不熟悉交通法规，很有可能就会造成严重的交通事故。

所以我国交通部门明确指出，严禁不合格的老年代步车随意上路。

第2种电动车：电动三轮车；

老道说：电动三轮车其实与老年电动代步车的情况类似，它的规格已经完全超过了我们对于电动车的认定规格。

所以私自驾驶电动三轮车上路，甚至驾驶电动三轮车载客拉人，这都是国家明令禁止的，一经发现也会面临罚款、扣车处理。

第3种电动车：违法、违规改装的两轮电动车；

老道说：两轮电动车是现在电动车最为普遍的一种规格，但是国家在这些年也下发了电动车新国标要求。

所以对于不符合国家电动车标准的两轮电动车，也是禁止随意上路，一旦发现就会面临到罚款。

现在北京等地已经正式启动清理违法、违规上路行驶的电动车问题，所以相信在未来全国范围内针对不合格电动车的清理力度也将持续加大。

在这里，老道也希望大家能够对国家制定的电动车禁令新规有一个基本了解，避免因为不清楚导致自己的权益受到损害。

在全面推进乡村振兴的2022年，老道坚信有国家的各项三农扶持政策的保障。

我们农民的生活水平和生活条件，一定还能再上一个新台阶。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

怎么提前知道油价调整

易车讯? 今日，易车从国家发改委获悉消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月31日24时起，国内汽、柴油价格不作调整，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

发改委官网3月31日成品油价格公告

国际原油市场走势：

布伦特原油期货价格走势（来源：英为财情）美国WTI原油期货价格走势

目前，受新冠疫情和中东局势、石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂，沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”等多重因素影响，国际原油价格跌至2002年2月以来的最低点，美国WTI和布伦特期货价格已经双双逼近20美元/桶。截止3月30日，WTI原油期货收跌1.42美元，报20.09美元/桶；布伦特原油期货收跌2.17美元，报22.76美元/桶，原油综合变化率-33.52%，预计对应下调幅度1210元/吨，约合0.9元/升。

短期原油价格走势分析：

对于原油价格的走势，多家机构均作出了分析，分析认为原油价格很难走出震荡区间，依然将延续低位行情。全球公共卫生事件导致的需求锐减、沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象，后期原油或依旧维持底部震荡，原油变化率大幅上涨的概率较小。

国内油价分析：

2020国内油价“三降三搁浅”

在本次调整之前，进入2020年之后国内成品油价格已经进行了5次调整，加上这次的搁浅，2020年国内成品油价格没有上调，整体呈现出“三降三搁浅”的趋势。

对于国内油价，我国的成品油价格机制与原油挂钩，但2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制，其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时，汽柴油零售限价不作调整。此次价格调整区间原油变化率虽然在负值范围内运行，不过因综合原油均价持续低于“地板价”，故本轮油价搁浅也在意料之中。

对于“地板价”机制，发改委相关人员也做出过解释。此前，国家发改委价格司副司长彭绍宗曾表示，当油价低于调控下限40美元/桶时，国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。

下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启，相关机构预测，由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象，预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在，而当前国际原油市场并无持续反弹迹象，短期内国际原油价格或许难以重返40美元/桶。

发改委：今晚国内油价不作调整

发改委官网查询，财经类网站，资讯类网站，成品油零售企业。

1、通过发改委官网查询：发改委官网是查询油价调整最权威的平台，会提前公布调价信息。

2、关注财经类网站：财经类网站会发布油价调整的相关信息。

3、关注资讯类网站：资讯类网站也会实时发布油价调整信息。

4：关注成品油零售企业，中石化、中石油、中化等公司的公众号会发布油价调整公告。

新西兰西岸适宜开发的能源，并从自然环境特征的角度加以说明

中国网汽车5月14日讯 记者从国家发改委网站获悉，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。

根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

此前据媒体表示，沙特将从6月起自愿加大石油产量削减力度，宣布在此前承诺的减产基础上再减产100万桶/日。此外，科威特和阿联酋也自愿加大减产力度，分别于6月份再减产8万桶/日及10万桶/日。

与此同时，由于疫情已基本得到控制，部分国家宣布将分阶段解除或放松因疫情而推行的社交疏离措施，允许更多经济活动恢复，进而刺激石油需求。

据数据显示，今年以来，国内成品油价格已经历9次调整，呈现“3下调6搁浅”格局，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。另据国家发改委，此前国内油价3月31日、4月15日、4月28日的三次搁浅均是由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，本次是第四次。下一轮调价窗口将于2020年5月28日24时开启。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新西兰由南北两岛组成，四面环海。其特有的资源条件，决定了它是一个以可再生能源为主的国家，有丰富的水力资源、风能、太阳能、生物质能、高品质的地热资源和天然气(石油和煤炭土要依靠进口)。在能源供应构成中，丰水季节，水电占63%,天然气占22%,地热能占7%,煤炭占4%,其他能源占3%;最为严重枯水季节，水电供应将下降15%,该部分的能源短缺将主要由地热能来补充。新西兰终端能源消费构成中，交通运输是能源最大消费用户。根据新西兰经济发展部预测，到2025年，若新西兰GDP以2. 5%的年均速度增长，则能源需求将年均增长0.6%。其中交通消费年均增长1. 3 %，工业和商业能源消费不仅不增加，还将年均下降0. 1%。

近些年来，随着新西兰经济的发展，能源消费量逐步增长。从1974年的393PJ增加到2003年的748. 3PJ。其中，煤的产量虽然2003年达到了历史最高位的69. 3PJ,但总体而言比较稳定;国内石油供应20世纪80年代末产量相对较大，超过60PJ,近年又逐年下降。进口石油数量越来越大，2003年占新西兰能源总供应量的35%，由于油价高涨，对进口石油依赖度的增加给新西兰经济的发展带来了一定压力。水能和地热资源是新西兰能源供应的稳定来源，而近些年其他新能源(包括风能、沼气、工业废料和木材)的供应量稳步增长，成为新西兰能源供应的有效补充。

新西兰十分重视新能源的开发利用。新西兰拥有丰富的地热资源，是世界上地热资源开发利用占能源生产比例最高的国家之一。新西兰80%的地热资源集中在Waikato地区，北岛的Rotorura地区也有丰富的地热能。新西兰建立了7个地热能站，5个在Waikato地区，其中最大的Wairakei地热能站建于1950年，年生产能力140兆瓦。目前，新西兰地热能的利

用率仍然较低，进一步开发利用的空间很大。风力发电是新两兰新能源的重要来源之一。目前新西兰有8个大的风场，主要集中在北岛的南部地区。近儿年，新西兰开始重视太阳能的利用。新西兰能源部长PeteHodgson先生近期表示，政府将通过立法的形式，要求新建房屋必须安装太阳能热水器装置，这一指令为这个太阳能产业的发展提供了一个良好的机会。

作为"京都议定书"的签约国，新西兰承担着减排温室气体的责任。但是发达的牛羊畜牧业所带来的大量二氧化碳气体排放，使得新西兰政府不得不越来越重视可再生能源的研发与推广应用。由于目前新西兰的电力价格极为便宜，而目前可再生能源价格较高，加之是纯粹的市场运作体制，政府对新技术应用的干预能力非常薄弱，因此，如何在开发和利用新能源以满足日益增长的能源需求的同时，又要达到"京都议定书"的要求，是摆在新西兰政府与研发机构面前的主要问题。其次，如何加大可再生能源技术的研究力度以降低应用成本以及制定有效的可再生能源投资政策，也是新西兰政府和研究机构目前需要解决的主要问题之一。