各地高速油价排名_高速油价和市区一样吗

1.开车走“国道”和“高速”，哪一个更划算？算笔账你就明白了

2.为什么全国各地的油价都不一样，取决于什么因素？

开车走“国道”和“高速”，哪一个更划算？算笔账你就明白了

随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断的提高，买车对于大多数的家庭来说已经不再是什么难事，汽车如今也得到了很大的普及，汽车虽然给我们带来了很大的便利，但是也大大增加了我们的开支，比如每年的车险和年检，以及定期的保养和平时的油费，这些都是不小的开支，尤其是平时的油费，有很多车主因为工作的需求，要经常的开车出远门，一趟高速下来，过路费加上油费也是一笔不小的开支，也有很多的车主都有一个疑问，开车走“国道”和“高速”，哪一个更划算？老司机表示说，算笔账你就明白了。

很多车主出远门都会选择走高速，因为高速上行驶的速度比较快，可以更快速的到底目的地，我国的高速建设的也是非常完善，高速总里程已经超过十四万公里，在世界上都是遥遥领先的，而且覆盖的面积也是比较广，但是高速基本上都是要收费的，我们先来算一算通行的费用，高速上私家车的通行费大概在0.5元每公里，百公里就是50元，而走国道则是不需要支付这些费用的。

接下来我们再来算一算油费，一般情况下在高速上行驶会比在国道上行驶要省油，通常来算的话，走国道每百公里要比走高速多消耗1升的油，油价就按6元每升来计算，结合通行费来看，走高速的话，每百公里就要比走国道多花44元，所以还是走国道划算一些。

虽然走高速不如走国道划算，但是走高速可以减少时间的成本，高速上一般限速都是120千米每小时，但是在国道上行驶一般情况下是在70千米每小时，有时候还会遇到堵车的情况，也会经常通过一些乡村，这时候速度会更加慢，这么算下来，高速上节省的时间要比国道多两倍，所以更多的人还是选择在高速上行驶。

我们国家无论是国道还是高速建设的都是非常完善，道路不仅宽阔而且四通八达，如果出远门的话，国道和高速都是一个不错的选择，当然，如果考虑时间的成本，那么肯定是选择高速比较好，但是如果考虑到金钱方面，自然是国道更加划算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么全国各地的油价都不一样，取决于什么因素？

大多取决于运输的成本，零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

另外，上海北京等地的汽油有添加剂的，所以比周边地区要贵一点，西藏、新疆因地区偏远，运费较高，所以油价较高。海南因运输不便利，油价也较高，其省内无收费站，高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

扩展资料：

关于汽油标号的知识：

1、种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

2、选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

3、抗爆震性

一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大(就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。

而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

参考资料：

人民网-中国油价到底贵不贵？